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Modell und Text: Cgristian Schmidt
Italeri, 1/72
Ein Beitrag von Christian Schmidt
Zum Original:
Die
Bell
412
ist
eine
Weiterentwicklung
des
legendären
UH-1
"Huey",
sozusagen
dessen
Enkel.
In
der
Form
der
Kabine
der
Huey
sehr
ähnlich
unterscheidet
sie
sich
aber
doch
deutlich
durch
die
beiden
Triebwerke
und
den
4
Blatt
Hauptrotor
der
hier
zum
ersten
Mal
von
der
Firma
Bell
verwendet
wurde.
Die
412
kann
mit
Kufen
oder
einem
Fahrwerk
geliefert
werden
und
wird
zivil
als
auch
militärisch
eingesetzt.
In
Deutschland
wurde
die
Bell
412
von
der
Fa.
HDM,
die
zur
DRF
gehört,
als
Intensivtransporthelicopter
eingesetzt.
Hier
waren
zuerst
alle
Maschinen
mit
dem
Fahrwerk, später dann mit Kufen ausgerüstet.
Inzwischen
wurden
alle
Bell
412
von
der
H
145
abgelöst.
Die
einzige
mir
bekannte
Bell
412
in
Deutschland
fliegt
die
Fa. Agrarflug / Helilift.
Das Modell:
Vor
vielen
Jahren
war
eine
Bell
412
in
den
Farben
des
"Christoph
Nürnberg"
mein
Einstieg
in
den
Modellbaustammtisch
Nürnberg.
Manche
werden
sich
vielleicht
noch an dieses Modell erinnern. Heut gibt's wieder eine 412, dieses mal aber vom anderen Ende der Welt.
Das
Modell
der
Bell
412
von
Italeri
in
1:72
hat
schon
einige
Jahre
auf
dem
Buckel,
bildet
aber
immer
noch
eine
gute
Grundlage
für
ein
schönes
Modell.
Meine
Vorbildauswahl
fiel
auf
eine
Maschine
von
WestPac
die
in
Australien
mehrere
Standorte
mit
Rettungshubschraubern
betreiben,
darunter
auch
das
Muster
Bell
412.
WestPac
hat
seine
Maschinen
in
einem
extrem
attraktiven,
rot
-
gelbem,
Farbkleid
lackiert.
Dazu
kommen
noch
ettliche
Logo`s
die
über
die
komplette
Maschine
verteilt
sind
und
die
Partner
und
Sponsoren
von
WestPac
zeigen.
So
ein
Heli
sollte
es
werden.Den
Patientenraum
des
RTH
hab
ich
aus
Reststücken
und
selbst
gebauten
Teilen
nachgebildet.
Das
Kufengestell
wurde
erhöht
da
die
412
von
WestPac
alle
dieses
höhere
Gestell
haben.
Dazu
wurde
auch
noch
eine
zusätzliche
Trittkufe
eingebaut.
Ein
SX-16
Suchscheinwerfer
war
noch
von
ner
EC
135
übrig.
Ich
hab
ihn
aufgebohrt,
verglast
und
dann
kam
er
direkt
hinter
die
Radarnase.
Die
Cablecutter
bekamen
ihre
Abstrebungen
und
der
Hauptrotor
deutlich
dünnere
Steuerstangen.
Die
größte
Herausforderung
war
das
lackieren
des
roten
Bereichs
was
auch
mehrere
Anläufe
beim
Abkleben
der
Kabine,
Turbinen-
und
Getriebeverkleidung
brauchte.
Die
Acrylfarben
sind
von
Hobby
Color
und
Revell.
Die
Logo`s
der
WestPac
Partner
und
Sponsoren
findet
man
auf
deren
Internetseite.
Diese
habe
ich
kopiert,
entsprechend
verkleinert
und
auf
Decalpapier
gedruckt.
Bin
sehr
zufrieden
damit
und
werde
das
sicher
öfter
nutzen.
Die
Fenster
des
Patientenbereichs
sind
getönt
was
ich
mit
"Grey
Smoke
Transparent"
von
Hobby
Color
nachgebildet
hab,
die
beiden
Fenster
über
dem
Cockpit
sind
mit
"Tamiya
grün
klar"
lackiert
.
Das
i-Tüpfelchen
der
Farbgebung
sind
dann
noch
die
auf der Oberseite rot-weißen Rotorblätter.
Christian Schmidt