Modelsvit 72024

Bezugsquelle: Fachhandel / ebay Vertrieb: Glow2B Preis: UVP € 62,99

Myasishchev M-17 / M-55: Die M-17 Stratosphera (NATO-Codename „Mystic“) ist ein sowjetisches Höhenflugzeug, das erstmals 1982 flog. Es wurde als Höhenaufklärer konzipiert und gilt leistungsmäßig als Gegenstück zur amerikanischen Lockheed U-2. Nach dem Ende des kalten Krieges wurden M-17 unter dem Namen M-55 „Geofisika“ zu wissenschaftlichen Zwecken eingesetzt. Ab Mitte der 1950er Jahre wurden über 4.000 Ballone fremder Herkunft über dem Territorium der UdSSR registriert. Daher forderten die sowjetischen Luftstreitkräfte im Jahre 1970 ein Muster, um westliche Spionageballone abfangen zu können, sowie ein Ersatzmuster für den veralteten Höhenaufklärer Jak- 25RW. Das Konstruktionsbüro Mjassischtschew erhielt den Auftrag, die M-17 zu entwickeln. Die M-17 ist ein Schulterdecker und verfügt über ein Doppel-T- Höhenleitwerk, dessen zwei Leitwerksträger an den Tragflächen befestigt sind. Die Rumpfgondel ist unter dem Flügel befestigt und trägt das Triebwerk, ein Strahltriebwerk des Typs RD-36-51W vom RKBM Rybinsk, dessen zwei Lufteinläufe neben dem Cockpit angeordnet sind. Zum Test von Triebwerk und Aerodynamik wurde in der Entwurfsphase ein M-17-Rumpf unter eine Tupolew Tu-16 gehängt. Eine weitere Tu-16 trug den Bug der M-17, um die Sensoren zu erproben. Der Erstflug fand am 16. November 1982 mit Wladimir Archipenko am Steuer statt. Im gleichen Jahr wurde im Westen erstmals über den neuen sowjetischen Höhenaufklärer berichtet, der in der Größe der amerikanischen Lockheed U-2/TR-1 entsprach. Auf dem sowjetischen Flugerprobungszentrum Schukowski in der Nähe von Moskau, damals noch mit dem Namen Ramenskoje, wurde ein neues Flugzeug identifiziert, das vom Verteidigungsministerium die provisorische Bezeichnung Ramenskoje Ram-M erhielt. Es wurde vermutet, dass es sich bei dem neuen Muster um eine Konstruktion aus dem OKB Jakowlew handelte. Auch das OKB Mjassischtschew wurde als Konstruktionsbüro genannt, was sich später als richtig erwies. Anfang 1990 wurde erstmals ein Foto der Ram-M veröffentlicht, das eine Maschine mit dem zivilen Kennzeichen СССР-17401 zeigte. Ende 1989 wurde der Ram-M der NATO-Codename „Mystic“ zugeteilt. Kurze Zeit später wurde eine M-17 (СССР-17103) im Luftfahrtmuseum Monino bei Moskau ausgestellt, und eine andere M-17 auf einem Moskauer Flughafen der Öffentlichkeit vorgestellt. Die als fliegendes Laboratorium „Aeromonitoring“ vorgestellte Maschine sollte als Forschungsflugzeug unter anderem der Erforschung des Ozonlochs dienen. Ursprünglich war eine Produktion von 17 Maschinen geplant, doch wurden nur eine kleine Serie der M-17 und vier M-55 im Flugzeugwerk Smolensk gebaut. Zur ursprünglich vorgesehenen Ballonabwehr wurde die M-17/M-55 nie eingesetzt. Durch geänderte Aufgabenstellung sind nun wissenschaftliche Aufgaben im weltweiten Einsatz möglich. Quelle: Wikipedia

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Bausatz: Bisher nur als schwer zu bauendes Resinmodell von Anigrand Craftswork erhältlich, hat sich vor über einem Jahr die ukrainische Firma Modelsvit dankenswerterweise erneut diesem interessanten Thema angenommen. Mit insgesamt 167 zu verbauenden Teilen, welche auch eine überaus feine und detailreiche Einstiegsleiter beinhalten, erhält man ein 1/72er Modell mit stattlichen Abmessungen. Bei 56 x 31,8 cm wird es in den meisten Modell- vitrinen bereits knapp. Neben den Modelsvit-typischen Kleinserienspritzrahmen, welche ich, würde man Schulnoten zu Grunde legen, mit einer 2 minus charakterisieren würde, befinden sich in der Schachtel noch zwei matt gedruckte Decalbögen (ein Hauptbogen plus einem kleinen Bogen mit lediglich zwei zusätzlichen blauen Streifen), ein Bogen weißer Kanzelmasken und die sehr gut umgesetzte Bauanleitung mit farbigem Markierungsteil. Die Oberflächen der Spritzgussteile zeichnen überwiegend feine Details und Blechstöße aus. Lediglich an der Unterseite der beiden Rumpfhälften wer- den diese grob und verwaschen. Hier ist ein gewisses Maß an Nacharbeit nach dem Zusammenkleben erforderlich. Grate und Häutchenbildung sind nicht groß zu erkennen, dafür aber einige Kratzer an den Hauptbauteilen. Hier sollte Modelsvit die Art der “Ein-Tüten-Verpackung” überdenken. Mit wenigen, minimalen Sinkstellen wäre die “Negativliste” auch schon abge- handelt. Zusatzarbeiten in Form von auszu- sägenden Bereichen sind an Rumpfober- und Nasenoberseite erforderlich. Genau Millimeterangaben sind im Plan vorhan- den. Für einen sicheren Stand ist ein Buggewicht von 14 Gramm angegeben. Richtig interessant wird es beim Bau des Cockpits, hier sind allein für den K-36 Schleudersitz 22 Teile vorgesehen. Dieser hohe Grad an Detaillierung schreit natürlich geradezu das Cockpit offen darzustellen. Der Bausatz bietet hier zwei Varianten der Kabinenhaube. Den gleichen Grad an Detaillierung erhält man mit der extrem feinen Ein- stiegsleiter, wie Eingangs bereits beschrieben. Auch die Fahrwerke können sich sehen lassen, noch um ein paar Bremsleitungen ergänzt.. Fertig! Der eigentliche Bau der Haupt- komponenten sollte sich laut Anlei- tung dann relativ unspektakulär gestalten, sieht man von den noch selbst aus Plasticsheet zu er- stellenden Versteifungselementen der Tragflächenwurzeln ab. Hierfür sind Schablonen in Bauteilgröße abgedruckt. Bauteilfotos oben rechts: Die sehr langen und dünnen Tragflächen werden durch versetzte Elemente realisiert. Dies schafft ausreichend Versteifung um ein Durchhängen zu vermeiden.

Unten: Der Schachtelinhalt im Überblick

Review-Checkbox

Gesamteindruck

Maßstab: 1/72 Teile gesamt: 167 Markierungsoptionen: 2

Zielgruppe:

Anfänger

erfahrener Modellbauer

Profi

Verwendung:

Gimmick

Korrektur

Erweiterung / Detaillierung

Diorama-Zubehör

Spritzguss, Kleinserie (short run)

Spritzguss, Stahlform

Spritzguss, Formen-/Technologie-Mix

Verfügbarkeit:

Limited Edition

Serie

Technologie:

Resin, klassischer Musterbau

Resin, 3D-Druck-Technologie

Wasserschiebebilder

Fotoätzteile, metallfarben

Fotoätzteile, bedruckt

Ausstattung:

Masken

Metallteile

Vacu-Teile

Acetatfilm

Vinyl-Teile / -Räder

Begleitbroschüre

Poster / Kunstdruck

Bauanleitung, farbig

Bauanleitung, s/w

Lackieranleitung, farbig

Lackieranleitung, s/w

Farbenset mit Pinsel

Aufkleber / Abziehbilder

Auslegung:

Basisbausatz

Bausatz mit Zubehör/Aufwertung

Multimediabausatz

Dual- / Mehrfachbausatz

Bauanleitung

sachlich, zweckmäßig

High End

komfortabel

Download-Option

Konzept

Produktidee:

Wiederauflage

Variante

Formentausch

Formneuheit

Umsetzung:

Spritzguss:

Decals:

Resin:

Qualität

Klarsichtteile:

Dem Bausatz liegt ein exakt im Register gedruckter, zweiteiliger Decalbogen zur Dekorierung von 2 Maschinen (M-17 CCCP-17103 ausgestellt in Monino und M-17 CCCP-17401, 2. Prototyp) bei. Trägerüberstände sind auf dem matt gedruckten Bogen nicht zu erkennen.

Unten: Die Modelsvit-typische Bauanleitung mit farbigem Lackierteil ist wirklich gut umgesetzt und führt auf 26 klar verständlichen Baustufen zum fertigen Modell. Als Farbreferenz verweist der Hersteller auf das System von Humbrol.