Moose Republic Decals 72024

Moose Republic Decals 72024 - 1/72

Inhalt: • 1 Decalbogen • 2-seitige, farbige Markierungsanleitung, A5

Bo 105: Ludwig Bölkow und Emil Weiland begannen in der 1955 gegründeten Bölkow Entwicklungen KG mit der Hubschrauberentwicklung. Da nach dem Zweiten Weltkrieg der Luftfahrzeugbau in Deutschland durch die Alliierten zunächst verboten worden war, musste Bölkow einen großen Entwicklungsrückstand aufholen und sah sich einer starken Konkurrenz gegenüber. Es galt, eine Marktlücke zu finden, in der die Firma Bölkow gegen die etablierten Hubschraubermodelle bestehen konnte. Was es noch nicht gab, war ein leichter Helikopter, der sicher (durch Zweimotorigkeit und generell redundante Auslegung aller wichtigen Systeme sowie einen hoch liegenden Heckrotor), dabei wartungsfreundlich, leicht zu fliegen, für Rettungseinsätze geeignet und günstig im Unterhalt war. Das für die Entwicklung notwendige Kapital kam zu 60 % aus Darlehen der Bundesregierung und sollte bei kommerziellem Erfolg des Hubschraubers zurückgezahlt werden. Bölkow arbeitete mit Risikoteilung in der Entwicklungsgemeinschaft mit den Lieferanten. So entwickelte der Getriebespezialist ZF Friedrichshafen das Wellengetriebe und stellte dieses für die Prototypen kostenlos zur Verfügung. Ebenso machten es andere Lieferanten mit ihren Systemen. Als erster Hubschrauber weltweit besaß die Bo 105 einen Hauptrotor mit starrem Rotorkopf ohne Schlag- und Schwenkgelenke als Verbundkonstruktion, bestehend aus einem massiven Rotorkopf aus einer Titanlegierung mit innenliegenden Elastomerelementen zur Schlagdämpfung und Kegelrollen-Blattwinkel- lagern zur leichtgängigen Verdrehung der Rotorblätter entsprechend der Stellung der Taumelscheibe. Noch vor dem Beginn der Serienfertigung fusionierte Bölkow 1969 zum Konzern Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB). In vielen Entwicklungsschritten wurde die Bo 105 kontinuierlich verbessert. MBB fusionierte 1982 zu MBB-ERNO, diese wurde 1989 Teil der DASA, deren Hubschraubersparte 1992 in die Eurocopter Group aufging (seit 2013 Airbus Helicopters). Schweden erhielt 20 Bo 105 Helikopter und führt diese unter der Bezeichnung Hkp9 zur Panzerabwehr, als Verbindungshubschrauber und zur Luftrettung. Quelle: Wikipedia

Erhältlich bei: mooserepublic.se Preis: UVP Skr 125,- Verwendbar für: z.B. Revell, Italeri, A-Model

Review-Checkbox

Gesamteindruck

Maßstab: 1/72 Markierungsoptionen: 3 Varianten (alle Modelle)

HKP 9A&B MBB Bo 105

Zielgruppe:

Anfänger

erfahrener Modellbauer

Profi

Verwendung:

Gimmick

Korrektur

Erweiterung

Diorama-Zubehör

Verfügbarkeit:

Limited Edition

Serie

Wasserschiebebilder

Aufreibemarkierungen

Ausstattung:

Masken

Begleitbroschüre

Poster / Kunstdruck

Markierungsanleitung, farbig

Markierungsanleitung, s/w

Stencilanleitung, farbig

Stencilanleitung, s/w

Aufkleber / Abziehbilder

Anleitung

sachlich, zweckmäßig

High End

komfortabel

Download-Option

Konzept

Produktidee:

Wiederauflage

Neu, Erstauflage

Umsetzung:

Druck:

Qualität

Fazit: Wenn man bei einem 1/72er Bo 105 Modell schon etwas genauer hinsehen muss um die alle Markierungen zu erkennen, so liefert dieser Bogen aber eine sehr empfehlenswerte Basis für einen weiteren Hingucker der schwedischen Luftfahrt. Aufgrund der vielen Kleinstelemente ist dieser Bogen vielleicht eher an den fortgeschrittenem Modellbauer adressiert. Happy Modelling, Thomas Schneider Januar 2017

Vielen Dank an Moose Republic Decals Inhaber Robert Bergwall für die Bereitstellung dieses Besprechungsmusters.

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Decalbogen: Um die Liste der schwedischen Luftfahrzeuge weiter zu vervollständigen hat Moose Republic Decals vor kurzem einen weiteren Bogen Wasserschiebebilder heraus ge- bracht. Mit diesen Decals zur schwedischen Bo 105 kann prinzipiell jedes 1/72er Modell dekoriert werden. Kleinere Umbauten am Modell, um allen Originalen des Bogens gerecht zu werden, sind vom ambitionierten Modellbauer natürlich noch zu erledigen. Der relativ kleine Decalbogen hat gerade einmal die Abmessungen von 11x3,3cm und wurde perfekt von Cartograf in Italien gedruckt. Insgesamt lassen sich alle bei der Schwedischen Luftwaffe eingesetzten Maschinen darstellen, egal ob Panzer-Abwehr- Hubschrauber, Verbindungs- oder Rettungshubschrauber. Die Seriennummern aller Maschinen sind enthalten. Besondere Erwähnung verdienen die Silber- und Goldelemente der Wappen. Diese sind sehr überzeugend gedruckt, wie alles andere, nur mit einer Lupe richtiggehend anzusehen. Die relativ einfach gehaltenen Markierungen der Originale bewirken, dass die Markierungsanleitung mit lediglich zwei A5-Seiten auskommt. Wie üblich bei Produktionen von Robert Bergwall werden auch interessante Informationen zu den Optionen angegeben. Farbhinweise sind im FS-System, sowie mit Tamiya- und Humbrol-Artikelnummern gekennzeichnet.

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