Brengun BRP72034

Inhalt: • 1 grauer Spritzrahmen mit 22 Teilen • 1 Klarsichtteil • 11 Resinteile • 1 Decalbogen • 4-seitige s/w Bau- und Bemalungsanleitung in A4

Maßstab: 1:72 Herstellerseite: BRP72034 Bezugsquelle: Fachhandel Preis: ca. € 12,90

Vielen Dank an die Firma Brengun / Hauler für die Bereitstellung dieses Besprechungsmusters.

Vorbild: Die Yokosuka MXY-7 „Ōka“ (jap. „Kirschblüte“) war ein für Kamikaze-Angriffe konzipiertes japanisches Militärflugzeug. Die Codebezeichnung der Alliierten für diese bemannte Gleitbombe war „Baka“ (japanisch für „Idiot“). Vorne seitlich am Bug aufgemalt ist ein fünfgliedriges rosa Logo, das offenbar eine Kirschblüte symbolisiert. Der Prototyp flog im September 1944, die Serienproduktion begann noch im selben Monat. Es gab insgesamt vier verschiedene Ausführungen (Ōka 11, Ōka 22, Ōka 33, Ōka 43), die sich vor allem durch ver- schiedene Antriebe unterschieden. Die Zellen waren sehr ein- fach aufgebaut und es wurde Wert auf die Verwendung mög- lichst kriegsunwichtiger Werkstoffe gelegt. Normalerweise wurde die Ōka von einer Mitsubishi G4M oder von einer Yokosuka P1Y Ginga (Typ 22) in die Nähe des Ziels getragen und dort ausgeklinkt (auch der geplante schwere Bomber Nakajima G8N Renzan in der Trans-portausführung 43A/B sollte dazu benutzt werden). Der Pilot versuchte, im Gleitflug möglichst nahe an das Ziel heranzukommen, um dann die Raketentriebwerke zu zünden und sich auf das Ziel zu stürzen. Trotzdem waren die Angriffe wenig erfolgreich: Auf dem Marschflug waren die Mutter- flugzeuge und im Gleitflug die Flugbomben verwundbar, und um während des raketengetriebenen Fluges erfolgreich zu manövrieren, hätte der Pilot viel Erfahrung haben müssen, was normalerweise nicht der Fall war. Unter dem Namen MXY-7 Ōka K1 entstanden 45 Ausbildungsflugzeuge, die anstatt des Sprengkopfes einen Wasserballast trugen. Sie konnten mit einer ausfahrbaren Kufe bei 222 km/h landen. Beim ersten Einsatz wurden alle Mutterflugzeuge zerstört, kein einziges Ziel wurde beschädigt. In insgesamt drei Monaten Einsatz bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs wurde ein Schiff von den Ōkas zerstört (der amerikanische Zerstörer USS Mannert L. Abele), einige andere beschädigt. Quelle: Wikipedia

Fazit: Auch mit diesem Bausatz liefert uns Brengun wieder ein Stück Luftfahrtgeschichte, welcher als schnelles Projekt für einen Farbtupfer in der Modellvitrine sorgt. Der Bausatz besteht zwar aus klassischer Spritzguss-Kleinserienproduktion, kann aber im Gesamten durchaus überzeugen. Diesen empfehlenswerten Bausatz erhalten sie im gut sortierten Fachhandel. Happy Modelling, Thomas Schneider, März 2019

Vorschaubild klicken zum Vergrößern

In der kleinen aber sehr ansprechend gestalteten Schüttbox befinden sich die wenigen Teile des Kits sauber und getrennt in Folie verpackt. Ein grauer Spritzrahmen mit gerade einmal 22 Teilen, ein Klarsichtteil und die 11 Resinteile machen die zu verbauenden Teile bereits komplett. Bei diesem Kit handelt sich um einen typischen Vertreter der klassischen Short Run-Technologie! Insgesamt machen die Teile einen für diese Pro- duktionsart guten Eindruck. Rumpf- und Tragflächenteile besitzen scharf- kantige Gravuren und Details; die Steuerflächen sind in Neutralstellung angegossen. Das Cockpit ist ebenso spartanisch ausgestattet wie das Original, Spanten sind an den Seitenwänden aber vorhanden. Ergänzt man einen einfachen Gurt für den Sitz, ist das Cockpit schon komplett. Am Boden stand dieses Selbstopfergerät auf drei Holzböcken. Brengun hat diese mit einigen Resinteilen realisiert. Der Bau dieses gerade einmal wenige Zentimerter messenden “Winzlings” sollte grundsätzlich, d.h. wenn man den Begriff “Short-Run” im Hinterkopf behält und minimal Spachtelmasse in greifbarer Nähe hält, ohne größere Probleme von statten gehen. Auf dem Decalbogen findet man sauber und exakt im Register gedruckte Elemente zur Darstellung aller Ohka Modelle. Trägerüberstände sind ebenfalls nicht erkennbar.

Oben: Der Spritzrahmen mit einem Klarsichtteil und die Resinteile für den Bock sind qualitativ in Ordnung. Ein Tauchbad in Klarlack könnte der Kanzel, zwecks besserer Transparenz, nicht schaden.

Unten: Der Schachtelinhalt im Überblick

Der Bausatz:

Die 4-seitige Bauanleitung ist klar strukturiert aufgebaut und sollte mit ihren 10 Baustufen keine Überraschungen beim Bau bereithalten. Ein benötigtes Buggewicht wird im Bauplan mit 5 Gramm angegeben. Dies erscheint fraglich, da das Modell kein Fahrwerk besitzt und auf drei Böcken positioniert wird. Auf der Schachtelrückseite befindet sich die farbige Lackieranleitung. Die Farbangaben sind allgemein gehalten.