Maßstab: 1/24 Serie: Limited Edition Vertrieb: Faller Herstellerseite: 52168/SP368 Bezugsquelle: Fachhandel Preis: ca. € 42,99

Das Vorbild: Der Mazda 110 S Cosmo Sport wurde von 1967 bis 1972 gebaut. Er war der erste Serienwagen mit einem Zweischeiben-Wankelmotor. Das   zweisitzige   Coupé,   dessen   Karosserie   zu   großen   Teilen   und   dessen   Motor   aus   Aluminium   besteht,   wurde   1519   mal,   ausschließlich   als   Rechtslenker, gebaut. Ab 1968 dann bei etwas geringerer Gesamtlänge mit längerem Radstand. Das   Cosmo-Projekt   wurde   im   Dezember   1962   von   Mazda   gestartet.   Mazda   stellte   den   ersten   Zweischeibenmotorprototyp   im   Juli   1963   fertig.   Der   erste fahrbare   Prototyp   des   Cosmo   Sport   wurde   im   August   1963   fertiggestellt.   Dieser   wurde   im   Oktober   1963   auf   der   Tokyo   Motorshow,   unter   dem   Titel   "Projekt L402A", vorgestellt. Der   Prototypmotor   L8A   hatte   ein   Kammervolumen   von   2   ×   398   cm³. Beim    L8A    setzte    man    noch    kombinierte    Seiten-    und    Umfangs- einlässe   ein.   Der   L8A   wurde   zum   L10A   weiterentwickelt   und   das Kammervolumen   auf   2   ×   491   cm³   vergrößert.   Die   Umfangseinlässe entfielen   und   wurden   durch   zwei   zusätzliche   Seiteneinlässe   in   dem Vorder-    und    Endteil    des    Motors    ersetzt.    Dies    verbesserte    das Drehmoment    und    die    Fahrbarkeit    bei    niedrigen    Drehzahlen.    Der L10A     hatte     eine     Motorleistung     von     110     PS     (81     kW).     Die Weiterentwicklung   L10B   verfügte   über   das   gleiche   Kammervolumen wie   der   L10A,   durch   geänderte   Steuerzeiten   hatte   man   die   Leistung des   Motors   auf   128   PS   (94   kW)   gesteigert.   Damit   beschleunigte   der Cosmo Sport in 8,8 s auf 100 km/h und erreichte 200 km/h. Im   April   1966   stellte   Mazda   80   Vorserien-Cosmo   Sport   her,   davon lieferte   man   60   Stück   an   Händler   in   Japan   zur   Felderprobung   aus. Von   der   ersten   Serienversion   mit   dem   Motor   L10A   (30.   Mai   1967   bis Juli   1968)   wurden   343   Stück   hergestellt.   Die   zweite   Serienversion mit   dem   L10B   (13.   Juli   1968   bis   September   1972)   wurde   1176   mal gebaut.   Somit   wurden   insgesamt   1519   Serienfahrzeuge   (ca.   1599   mit   Vorserienfahrzeugen   mitgerechnet)   des   Typs   Cosmo   Sport   hergestellt.   Der   Cosmo Sport wurde nur in Japan verkauft.  (Quelle Wikipedia)

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Eine    der    interessantesten    Fahrzeuglinien    des    japanischen    Herstellers Hasegawa   trägt   die   Bezeichnung   HC   (Historic   Car   Series)   in   der   Artikel- nummer,   mit   welcher   der   vorliegende   Bausatz   1993   sein   Debüt   hatte.   Bis 1995   folgten   noch   zwei   weitere   Varianten,   wobei   eine   sogar   ein   Polizei- fahrzeug   darstellte.   Danach   wurde   es   ruhig   um   das   Hasegawa   Modell,   bis man die Formen 2016 wieder in die Spritzgussmaschine eingelegt hatte. Im   vergangenen   Jahr,   spendierte   Hasegawa   dem   Kit   sogar   noch   eine weibliche   Resinfigur   in   stimmigem   60er   Jahre   Outfit   und   machte   so   die hier vorliegende Limited Edition daraus. Beim   Öffnen   der   mit   einer   künstlerischen   Umsetzung   der   zu   bauenden Szene    aus    Wagen    und    Figur    versehenen    Stülpschachtel,    findet    man sauber   und   getrennt   verpackte   Teile   und   Komponenten   vor.   Auch   das Karosserieteil   ist   zum   Schutz   gegen   Kratzer   und   Beschädigungen   separat eingetütet. Sehen wir uns nun die Hauptkomponenten etwas genauer an: Zwar   hat   der   Bausatz,   wie   oben   bereits   erwähnt,   satte   26   Jahre   auf   dem Buckel,   hält   aber   ohne   Zweifel   immer   noch   mit   den   aktuell   produzierten Neuheiten   mit.   Hier   lässt   sich   auch   damals   schon   ein   großartiger   Formen- bau    erkennen.   Alle    Spritzrahmen    sind    exakt    gespritzt,    es    lassen    sich weder     Häutchenbildung,     Formversätze     oder     Grate     feststellen.     Die Klasichtteile   sind   hochtransparent   und   verzerrungsfrei   abgespritzt.   Hier, wie   auch   beim   Karosserieteil,   mit   seiner   glatten   Oberfläche,   lassen   sich exakt    und    hochgradig    pollierte    Formen    erahnen.    Sinkstellen    sind    an keinem   Bauteil   zu   erkennen,   selbst   die   Formtrennlinie   an   runden   Teilen   ist zu   vernachlässigen.   Eine   Ausnahme,   die   Frontsektion   der   Karosserie   , hier    gilt    es    um    die    Scheinwerfer/Frontschürze    eine    Formtrennlinie    zu versäubern. Eigentlich   ausreichend   bis   gut   detailliert   ist   im Allgemeinen   der   Innenraum des   Cosmo   Sport   umgesetzt.   Die   restlichen   Komponenten,   wie   Fahrwerk und   Karosseriedetails   sind   -Hasegawa   typisch-   mit   erstaunlich   wenigen Teilen    sehr    gut    umgesetzt.    Exakt    abgespritzte    Kleinteile,    wie    z.B.    das Lenkrad,    Scheibenwischer    oder    die    Federbeine    bestätigen    den    bisher durchaus   positiven   Eindruck   nochmals. Typisch   Hasegawa,   bzw.   generelle Modell-Politik   bei   1/24er   Fahrzeugen,   sind   die   Reifen   aus   Vinyl   hergestellt. Auch   an   diesen   sollte   eine   minimale   Formtrennlinie   über   dem   Profil   der Lauffläche   vorsichtig   entfernt   werden.   Zur   Darstellung   der   Spiegelgläser liegt auch noch ein Satz verchromter Aufkleber bei. Doch   der   interessanten   Kleinigkeiten,   die   diesen   Kit   zu   etwas   Besonderem Machen,    noch    mehr:    Die    beiden    Sitze    besitzen    bereits    eine    gewisse Unebenheit   auf   der   Sitzfläche   und   Rückenteil.   Mit   Decalelementen   werden die   Karomuster   der   Sitzflächen   realisiert.   Wie   es   sich   für   einen   ordent- lichen   Wagen   gehört,   dürfen   auch   die   Fußraummatten   nicht   fehlen,   hier sogar in Velours und selbstklebend.

Die Klarsichtteile sind hochtransparent, perfekt gespritzt. Die Vinyl-Bereifung macht einen stimmigen Eindruck. Verchromte Spiegelgläser und Schriftzüge liegen als Aufkleber bei. Vorgestanzte Velours-Matten und ein Kunststoffgitter für den Kühlergrill, samt Schablone in der Anleitung, sind weitere interessante Details des Kits.

Unten: Der Schachtelinhalt im Überblick

Review-Checkbox

Gesamteindruck

Maßstab:   1/24      Teile gesamt:   ca. 100      Markierungsoptionen:    -

Zielgruppe:

Anfänger

erfahrener Modellbauer

Profi

Verwendung:

Gimmick

Korrektur

Erweiterung / Detaillierung

Diorama-Zubehör

Spritzguss, Kleinserie (short run)

Spritzguss, Metallform

Spritzguss, Formen-/Technologie-Mix

Verfügbarkeit:

Limited Edition

Serie

Technologie:

Resin, klassischer Musterbau

Resin, 3D-Druck-Technologie

Wasserschiebebilder

Fotoätzteile, Metall

Fotoätzteile, bedruckt

Ausstattung:

Resinteile

Masken

Metallteile

Vacu-Teile

Acetatfilm

Vinyl-Teile / -Räder

Begleitbroschüre

Poster / Kunstdruck

Bauanleitung, farbig

Bauanleitung, s/w

Lackieranleitung, farbig

Lackieranleitung, s/w

Velours-Teile

Aufkleber / Abziehbilder

Auslegung:

Basisbausatz

Bausatz mit Zubehör/Aufwertung

Multimediabausatz

Dual- / Mehrfachbausatz

Bauanleitung

sachlich, zweckmäßig

High End

komfortabel

Download-Option

Konzept

Produktidee:

Wiederauflage

Varianten-Wiederauflage

Formentausch

Neue Form

Umsetzung:

Spritzguss:

Decals:

Resin:

Qualität

Klarsichtteile:

Rechts:   Dem   Bausatz   liegt   ein   exzellent   gedruckter   Decalbogen   bei.   Perfekt im   Register   und   dünn   gedruckt,   lässt   dieser   ein   hervorragendes   Ergebnis erwarten. Unten   rechts:   Dieser   Limited   Edition   liegt   eine   sauber   und   exakt   gegossene Resin-Figur bei. Die Bemalung des Kleides wird eine interessante Aufgabe…

Die   Bau-   und   Lackieranleitung   ist   in   s/w   gehalten   und   bietet   die   einzelnen   Baustufen   in   angenehmer   Abbildungsgröße.   Die   letzte   Seite   liefert   Hinweise   in   5- Seiten-Ansicht   zur   Lackierung   und   dem   Anbringen   der   letzten   Details.   Zum   korrekten   Ausschneiden   des   Frontgitters   liefert   die   Anleitung   eine   Schablone   in Baustufe 12. Auf einem zusätzlichen Faltblatt wird das Zusammensetzen und Bemalen der Figur erklärt. Farbhinweise   -wie   gewohnt-   sind   im   System   des   Herstellers   Mr.Hobby   (Gunze-Sangyo)   aufgeführt.   Ergänzend   liefert   die   Schachtelseite   Fotos   eines   gebauten Modells samt Figur mit dem markanten blauem Muster auf dem Kleid.

Bauanleitung:

Der Bausatz:

Bildquelle: Hasegawa

Vollständige Bauanleitung