Auf   den   ersten   Blick   zeigt   die   sehr   ansprechende   Verpackung   von   Revell einen   Tiger,   bei   dem   auf   drei   Stellen   der   Karosserie   die   Panzerung   entfernt wurde.   Via   "Röntgenblick"   sieht   man   den   Fahrerplatz,   die   seitliche   Munitions- lagerung    und    das    Innenleben    vom    Turm.    Ungewöhnlich    ist    auch    die Schachtel.   Ein   Stülpkarton   kommt   hier   zum   Einsatz.   In   der   gut   47cm   langen, 35,5cm   breiten   und   knapp   über   12cm   hohen   Verpackung   vermutet   man   eher ein   Modell   im   Maßstab   1:16.   Vor   allem   dann,   wenn   einem   die   maßstäbliche Größe des Tigers im 35iger Scale "Bildtechnisch" geläufig ist. Ohne   Umschweif   zeigt   der   Hersteller   mittels   dem   Deckelbild,   was   man   für die   Investition   bekommt.   Fünf   gedrehte   Messingteile   und   eine   Ätzplatine   mit 168   Teilen   erwarten   da   den   Käufer.   Zieht   man   den   Deckel   ab,   kauert   je   nach vorheriger   Lagerung   der   Inhalt   auf   einer   Seite.   Ohne   große   Verpackungs- kunst   fänden   zwei   komplette   Modelle   in   der   überdimensionierten   Schachtel Platz.   Auf    drei   Tüten    verteilen    sich    die    Plastikteile,    eine    weitere    wieder- verschließbare   Tüte   nimmt   die   geätzten   Teile   und   eine   weitere   die   gedrehten Messingteile   auf.   Zum   Stapeln   ist   die   Verpackung   sicherlich   nicht   geeignet. Ökologisch   und   ökonomisch   betrachtet,   ist   die   im   neuen   Design   gehaltenen Verpackung   meiner   Meinung   nach   vollkommen   richtig.   Da   wir   ja   Modellbauer sind,   können   wir   leicht   mit   bereits   verbrauchten   Kartonagen   die   Schachtel versteifen.   So   steht   dem   Lagern   nichts   mehr   im   Weg   und   sollte   der   Trend zum    Zweitmodell    anhalten,    ist    noch    Platz    für    einen    weiteren    Tiger    oder anderen   Panzer.   Optisch   jedenfalls,   macht   sie   richtig   was   her.   Dies   dürfte einer der Gründe sein, einen Kaufanreiz beim Kunden auszulösen. Der   hervorragende,   von   ICM   übernommene   Grundbausatz   wurde   von   mir bereits    in    einem    früheren    Review    besprochen    und    bedarf    hier    keiner weiteren Worte.

Maßstab: 1/35 Produktlinie: Platinum Edition Revell Produktseite / Shop: 03275 weitere Bezugsquelle: Fachhandel Download: Manual Preis: UVP € 69,99

Unten: Der Schachtelinhalt im Überblick

Vorwort: Der   Kampfpanzer   Tiger   darf   von   keinem   Modellhersteller   vernachlässigt   werden.   Ein   Modell,   ähnlich   dem   der   Messerschmitt   109-   oder   Fw   190   Typen,   die sich   immer   wieder   als   Neuauflage   oder   Formenneuheit   in   allen   Maßstäben   verkaufen   lassen   und   auch   verkaufen   lassen   können. Allerdings   fordert   der   Druck der   Konkurrenz,   ein   gewichtiges   Kaufargument   dem   Modell   mitzugeben.   Eine   reine   Neuankündigung   reicht   da   oft   nicht   aus.   Revell   kooperiert   hier   mit   ICM und gibt seinem Modell in Form von Zurüst-Teilen ein gewichtiges Kaufargument mit. Vorbild: Der   Panzerkampfwagen   VI Ausf.   B   Tiger   II   (Sd.Kfz.   182)   war   eine   verbesserte   Version   des   1942   eingeführten   schweren   Panzerkampfwagens   VI   Tiger.   Beide Typen   unterschieden   sich   vor   allem   in   der   Form   der   Frontpanzerung:   beim Tiger   II   war   diese   –   wie   auch   beim   etwas   kleineren   mittleren   Kampfpanzer   Panther –   durchgehend   geneigt,   während   der   Tiger   I   mit   seiner   teils   senkrechten   Panzerung   eher   den   älteren   deutschen   Panzern   ähnelte.   Die   inoffizielle   deutsche Bezeichnung   „Königstiger“   wurde   von   westalliierten   Soldaten   oft   mit   „Royal   Tiger“   oder   „King   Tiger“   übersetzt.   Bis   zum   Kriegsende   wurden   492   Exemplare gebaut,   wobei   sich   die   Produktion   mit   der   der   früheren   Tiger-Variante   zeitweilig   überschnitt.   Aufgrund   der   Erfahrungen   mit   dem   T-34   im   Herbst   1941 (Russlandfeldzug)   war   das   deutsche   Heereswaffenamt   bereit,   Entwürfe für   Panzerkampfwagen   zu   akzeptieren,   die   größer   und   in   jeder   Hinsicht besser     waren     als     alle     damaligen     alliierten     Panzer.     Nach     einer Ausschreibungsspezifikation   des   Heereswaffenamts   vom   August   1942 begannen   die   Porsche   KG   in   Stuttgart   und   Henschel   &   Sohn   in   Kassel mit   den   Vorarbeiten.   Bei   der   Konstruktion   wurde   auch   die   veränderte Lage   auf   den   Kriegsschauplätzen   in   Betracht   gezogen   und   deshalb   der Wert   auf   gute   defensive   Fähigkeiten   gelegt,   wobei   man   besserer   Be- waffnung   und   stärkerem   Schutz   den   Vorrang   vor   hoher   Geschwindigkeit gab.   Das   Heereswaffenamt   entschied   sich   schließlich   für   den   Henschel- Entwurf   VK   4503   (H),   da   der   von   Porsche   entworfene   Panzer   VK   4502 (P)   einen   zu   komplizierten   elektrischen   Antrieb   hatte.   Der   Tiger   II   wurde im   Januar   1943   offiziell   bestellt;   ein   Prototyp   wurde   erst   im   Oktober   1943 geliefert.    Der    Grund    für    diese    Verzögerung    war    der    Versuch    der deutschen     Ingenieure,    Teile,     Produktion     und     Wartung     des     neuen Panzers    Tiger    II    und    des    bereits    geplanten    Panther    II    möglichst weitgehend   zu   vereinheitlichen.   Die   Erprobung   der   Prototypen   erfolgte bei der Versuchsstelle für Kraftfahrt (Verskraft) in Kummersdorf. Der   Panzerkampfwagen   Tiger   II   wurde   hauptsächlich   an   die   schweren Panzer-Abteilungen   ausgeliefert,   die   schon   mit   dem   Tiger   I   ausgestattet   waren.   Der   erste   mit   Tigern   II   ausgestattete   Verband   war   jedoch   die   Panzer-Lehr- Division.   Sie   hatte   im   Panzerlehrregiment   fünf   Tiger   II   in   der   unterstellten   Panzerkompanie   (Funklenk)   316.   Diese   wurden   zur   Bekämpfung   der   alliierten Landung   in   der   Normandie   eingesetzt.   Am   27.   Juni   1944   wurde   die   mit   33   Tigern   I   und   12   Tigern   II   neu   ausgestattete   schwere   Panzer-Abteilung   503   an   die Westfront   verlegt,   wo   sie   ab   dem   11.   Juli   1944   zum   Einsatz   kam.   Ab   Juni   bis   Juli   1944   wurde   die   schwere   Panzer-Abteilung   501   schrittweise   zur Neuausstattung   von   der   Ostfront   abgezogen   und   mit   45   Tigern   II   am   6. August   1944   der   Heeresgruppe   Nordukraine   unterstellt.   Ende   Juli   wurden   sowohl   die 3./   schwere   Panzer-Abteilung   503   als   auch   die   1./   schwere   SS-Panzer-Abteilung   101   aus   der   Westfront   herausgezogen,   mit   je   14   Tigern   II   ausgestattet   und Anfang   August   wieder   zurückverlegt.   Am   7.   Juli   wurde   die   bei   der   Abwehr   der   sowjetischen   Offensive   Operation   Bagration   auf   15   Tiger   I   geschrumpfte schwere   Panzer-Abteilung   505   bei   Molodetschno   aus   der   Ostfront   abgezogen   und   auf   den   Truppenübungsplatz   Ohrdruf   verlegt.   Dort   wurde   sie   mit   45   Tigern II   ausgestattet   und   am   9.   September   wieder   an   der   Ostfront   bei   Nasielsk   zum   Einsatz   gebracht.   Die   schwere   Panzer-Abteilung   506   wurde   in   Paderborn   mit   45 Tigern   II   ausgestattet   und   danach   gegen   die   Alliierten   bei   Arnheim   eingesetzt.   Die   von   der   Westfront   kommende   schwere   Panzer-Abteilung   503   wurde   Mitte September   auf   dem   Truppenübungsplatz   Sennelager   komplett   mit   Tigern   II   ausgerüstet.   Zur   gleichen   Zeit   wurde   dort   auch   die   schwere   SS-Panzer-Abteilung 101   komplett   mit   Tigern   II   ausgestattet   und   zurück   an   die   Westfront   verlegt.   Während   der   Ardennenoffensive   im   Dezember   1944   kamen   86   Tiger   II   zum Einsatz,   von   denen   zwei   durch   die   Briten   abgeschossen   und   drei   von   ihren   Besatzungen   aufgegeben   wurden.   1945   wurden   noch   die   schweren   Panzer- Abteilungen   507   und   509,   sowie   die   schweren   SS-Panzer-Abteilungen   502   (umbenannte   102)   und   503   (umbenannte   103)   komplett   mit   Tigern   II   ausgestattet. Am   31.   März   1945   wurden   die   letzten   13   durch   Henschel   produzierten   Tiger   II   auf   die   3./   schwere   Panzer-Abteilung   510   und   511   aufgeteilt.   Danach   wurden noch   wenige   Tiger   II   des   Ersatzheeres   in   sogenannten Alarmeinheiten   eingesetzt,   wobei   die   Panzer   per   Zug   zu   den   Kampfeinsatzorten   transportiert   wurden. (Quelle Wikipedia)

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Nichts   ist   so   gut,   als   dass   es   nicht   doch   noch   verbessert   werden   könnte.   Mit dieser   Sichtweise   liegt   man   üblicherweise   goldrichtig.   Die   Marketingabteilung von   Revell   hat   sicher   in   diese   Richtung   gedacht.   Der   sehr   gute   Kit   bekommt mit   dieser   Platinum   Edition   sozusagen   das   "i-Tüpfelchen"   aufgesetzt.   Fast komplett     wird     das     äußere     Erscheinungsbild     des     Panzers     mit     den mitgelieferten     Zubehör     aufgewertet.     Eine     DIN-A3     große,     teils     farbig gehaltene Anleitung   zeigt   die   Verwendung,   bzw.   den   Platz,   der   Messing-   und Ätzteile.   Man   beginnt   mit   dem Austauschen   vom   Rohr   der   Hauptwaffe.   Dabei greifen   beide   Pläne   je   nach   dem   Bauabschnitt   zuzuordnend,   ineinander. Wobei   die   Zusatzanleitung   erst   mit   dem   Zusammenkleben   der   Kanone   auf Seite   14,   Bauabschnitt   23   der   Anleitung   von   Revell   startet.   Die   Mündungs- feuerbremse    und    der    hintere    Teil    samt    der    Kanonenblende    wird    vom Plastikbausatz   übernommen.   Hier   kommt   das   gedrehte   Messingrohr   zum Einsatz.   Mit   einer   3,5   mm   Bohrung   am   Rohrstück   zum   Übergang   der   Blende und   vorn   mit   einem   2,5   mm   Loch   aufgebohrt   an   der   Mündungsbremse,   muss man    nach    dem    Zusammenstecken    der    Waffe    nur    noch    für    eine    gerade Ausrichtung    sorgen.    Selbst    an    die    6    Drahtsicherungen    der    Rohrver- schraubung an der Aufnahme vom Rohrrücklauf wurde gedacht! Die   Innenseite   der   am   Heck   angebrachten   Notausstiegsluke   bekommt   durch 3    Ätzteile    eine    kleine    Aufwertung.    Diese    ist    von    vornherein    klappbar gestaltet.   Ohnehin   sollte   man   sich   darüber   Gedanken   machen,   die   vielen schönen    Innendetails    auch    nach    dem    Zusammenbau    noch    sichtbar    zu gestalten.   Ein   reines   öffnen   der   Luken,   und   das Abnehmen   des   Turms   reicht mir   hier   nicht.   Ich   werde   das   Oberteil   nicht   verkleben   und   liebäugle   mit   dem "Öffnen"   einer   Turmseite,   genau   so,   wie   Revell   es   auf   der   tollen   Illustration des    Deckelbildes    zeigt.    Neben    neuen    Lüftergittern    für    die    Motorkühlung, einem   rechteckigen   Staukasten   am   Wannenheck,   werden   hauptsächlich   die Beschläge,   Gurte   und   Halterungen   für   die   mitgeführten   Ausrüstungsgegen- stände   am   Modell   ausgetauscht.   Dabei   zeigt   der   Planer   des   Ätzbogens   sehr großes    Geschick    für    die    technische    Umsetzung.   Als    Handschrift    für    den Hersteller   des   Ätzbogens   kann   ich   Pontos   Model   erkennen,   so   wie   es   auf dem    Plan    vermerkt    ist.    Respekt!    Dem    Modellbauer    zwingt    das    dünne Metallblatt    (0,14    mm)    zur    größtmöglichen    Vorsicht    beim    Trennen    vom Rahmen   und   Biegen   der   feinen   Teile.   Eine   Biegevorrichtung   und   Erfahrung im Umgang mit fotogeätzten Teilen ist dabei unerlässlich. Wie   liebevoll   die   einzelnen   Bereiche   aufgewertet   werden,   zeigen   die   hinteren Kettenabdeckungen.   9   Metallteile   werden   hierfür   gebogen   und   miteinander verklebt.   Außer   den   Schrauben   und   Muttern   als   Verbindung,   waren   es   im Original    wohl    auch    nicht    mehr    Teile.    Für    Dioramenbauer    ist    die    Wahl- möglichkeit,   die   Halterungen   vom   auf   der   Außenseite   des   Panzers   ange- brachtem   Werkzeug   wie   Hammer,   Drahtschneider,   Schaufel   oder   Beil   ohne dem   selbigen   darzustellen,   von   großem   Nutzen.   Dabei   wurde   auch   an   die Tasche   gedacht,   die   die   Schaufel   aufnimmt.   Aus   4   Teilen   aufgebaut   gleicht sie dem Original wie ein Ei dem Anderen. Bezeichnet   als   BR05B   ist   der   Messingzylinder,   der   den   Feuerlöscher   ersetzt. Vorne   am   gedrehtem   Bauteil   befindet   sich   mit   BR05A   ein   abzutrennender kleinerer   Zylinder,   der   beim   erstgenannten   in   einer   Klammer   aus   dem   Ätzteil 62   wieder   eingesetzt   wird.   Ich   schreibe   hier   von   Größenordnungen   von   0,5   x 1,0    mm.    Bis    auf    drei    Teile,    finden    je    nach    Option    alle    Ätzteile    eine Verwendung.

Der Bausatz:

Bauanleitung:

Review-Checkbox

Gesamteindruck

Maßstab:   1/35     Teile gesamt:   948      Bemalungsoptionen:    3

Zielgruppe:

Anfänger

erfahrener Modellbauer

Profi

Verwendung:

Gimmick

Korrektur

Erweiterung / Detaillierung

Diorama-Zubehör

Spritzguss, Kleinserie (short run)

Spritzguss, Metallform

Spritzguss, Formen-/Technologie-Mix

Verfügbarkeit:

Limited Edition

Serie

Technologie:

Resin, klassischer Musterbau

Resin, 3D-Druck-Technologie

Wasserschiebebilder

Fotoätzteile, Messing

Fotoätzteile, bedruckt

Ausstattung:

Resinteile

Masken

Metallteile

Vacu-Teile

Acetatfilm

Vinyl-Teile / -Räder

Begleitbroschüre

Poster / Kunstdruck

Bauanleitung, farbig

Bauanleitung, s/w

Lackieranleitung, farbig

Lackieranleitung, s/w

Sammlerartikel / Zugabe

Aufkleber / Abziehbilder

Auslegung:

Basisbausatz

Bausatz mit Zubehör/Aufwertung

Multimediabausatz

Dual- / Mehrfachbausatz

Bauanleitung

sachlich, zweckmäßig

High End

komfortabel

Download-Option

Konzept

Produktidee:

Wiederauflage

Variante

Formentausch

Neuheit

Spritzguss:

Decals:

Resin:

Qualität

Klarsichtteile:

Design-Merkmale

Ausstattung:*

Umsetzung:

Interior

Motor / Triebwerk

Türen / Klappen

(* in Bezug auf die vorliegende Bausatzvariante)

Bildquelle: Bundesarchiv_Bild_146-1975-102-14A

44   Seiten   der   Bau-   und   Bemalungsanleitung   führen   einem   in   klaren   und   leicht   Verständlichen   Baustufen   durch   den   Zusammenbau.   136   dieser   Baustufen,   von denen    einige    mehrmals    anzufertigen    sind,    hat    man    bis    zum    Schluss    abgehandelt.    Im    mittlerweile    bekannten    Layout    fehlt    mir    allerdings    die    kurze Beschreibung   des   Originals.   So   wie   es   bei   den   früheren   Modellen   der   Fall   war,   vermisse   ich   das   kleine   "Intro"   doch   sehr.   Begrüßen   würde   ich   auch   eine Bezeichnung   der   Bauteile   und   welche   Funktion   es   denn   Inne   hatte.   Sofern   es   sich   nicht   selbst   erklärt,   wie   z.   B.   ein   Rad.   Selbstverständlich   sind   alle Farbangaben im Farbsortiment von Revell gehalten. Zusätzlich gibt die Anleitung ein genaues Mischungsverhältnis der Farben an.

Die kplt. Bauanleitung kann hier  betrachtet / heruntergeladen werden.

Bauanleitung in Auszügen.

Ausser   von   Unten,   wird   der   Tiger   bei   den   drei   möglichen   Farbvarianten   von   allen   Seiten   gezeigt.   Um   die   gewünschte   Markierung   zu   verwirklichen,   hilft   einem der kleine, wenige Zentimeter große Decalbogen. Was   mich   an   der   Bemalungsanleitung   stört   ist,   dass   Revell   die   Angaben   der   Farbvarianten   und   somit   die   Bezeichnung   und   den   Einsatzort   des   Panzers   in Englisch   druckt   (siehe   unten).   In   unserer   Bäckerei/Konditorei   gibt   es   auch   keinen   "coffee   to   go"   sondern   einen   "Kaffee   zum   mitnehmen".   Ich   grüße   als   Bayer auch mit "Grüß Gott" und verabschiede mich mit Servus und nicht mit "Tschüss".

Markierungsoptionen: • 501st Heavy Panzer Batallion, Battle of Bulge, 16/12/44 • Tank 332 captured by US Army 463rd Ordnance Evacuation Company , La Gleize, 25/12/45 • 3rd Company of the 502nd Heavy Panzer Battalion Cassel 31/05/1945

Rechts:   Um   die   gewünschte   Markierung   zu   verwirklichen,   hilft   einem   der   kleine,   nur   wenige   Zentimeter   messende   Decalbogen.   Sauber   und   ohne   Verzug   sind die Elemente mit 4 Farben gedruckt. Der Trägerfilm reiht sich in die etwas stabilere Fraktion ein. Soll heißen, er ist etwas stärker als gewohnt. 

Gebautes Modell, Quelle: Revell