Der Bausatz

Einen alten „Bekannten“ hat Heller vor kurzem wieder aufgelegt. Tatsächlich stammt das Werkzeug dieses 2CV von 1979 und wurde im laufe der Jahre immer wieder einmal als Einzelbausatz oder als Set mit Farben für den Einsteiger angeboten. Vor uns liegt nun ein unveränderter Bausatz in aktueller Heller Verpackung.

Da es sich teilemäßig um einen wahren Winzling zwischen den vielen zivilen Automodellen Handelt, ist auch die Bauteilbetrachtung schnell abgehandelt. Die 17 Einzelteile auf dem weißen Spritzrahmen, plus der Karosserie auf einem einzelnen Ast, wurden gut abgespritzt. Sinkstellen und Häutchenbildung sind nicht vorhanden, hier und da gibt es aber einige Grate zu entfernen. Die Details sind dem Entstehungsjahr geschuldet eher überschaubar. Auf das Nötigste reduziert zeigen nur die Sitze erhabene Nähte auf der sonst glatten Oberfläche, sowie einige angedeutete Strukturen unten an der Bodengruppe. Die Bereifung ist glatt und wird jeweils aus zwei Radhälften zusammengesetzt. An der Karosse wurde die Wellblech-Motorhaube gut getroffen und der Kühlergrill lässt sich mit einem entsprechenden Washing sicherlich herausarbeiten. Das faltenlose Verdeck kann auch herausgetrennt werden, ein Alternativteil liegt allerdings nicht bei. Kommen wir zur Vergasung, diese liegt als Komplettteil bei und ist im Bereich der Windschutzscheibe relativ dick mit Lupeneffekt. Ein Tauchbad in Klarlack ist sicher anzuraten. Angedeutet wurden übrigens Scheibenwischer mit aufgebracht.

Bleibt der für uns Plastik-Modellbauer aus vergangener Zeit stammende Maßstab 1/43, welcher seinen Anfang in den 1940er Jahren nahm und für die Modellbahnwelt der Spur 0 zugehört. Seit ca. 2007 erlebt dieser Maßstab bei den Sammlern und Auto-Bastlern, gerade auch im Ausland, wieder einen regelrechten Aufschwung, was vielleicht auch dem Hype um die Modellbahn Spur 0 entsprang.