Übersicht
Artikelbezeichnung: SF-260 Duo Pack & Book, Limited Edition
Maßstab: 1/72
Hersteller: Special Hobby
Material: Spritzguss, Resin- und Fotoätzteile, Abdeckmasken, Decals, Buch
Preis: zwischen ca. € 33,– und € 37,–
Artikelnummer: SH72451
Produktlink: Special Hobby’s SF-260 Duo Pack & Book
Download: Bauanleitung
Einleitung
Special Hobby aus Prag brachte die Alenia Aermacchi SF-260 (bis Januar 1997: SIAI-Marchetti SF.260) im Jahr 2020 erstmals im Maßstab 1/72 auf den Markt. Die Macher aus Tschechien haben sich etwas ganz Besonderes einfallen lassen und bieten aktuell eine limitierte Edition an, mit der nicht nur gleich ZWEI Modelle gebaut werden können, sondern die auch eine hervorragende Publikation über die SF-260 enthält.
SF-260
Box & Inhalt
Die Gestaltung der Box ist vielleicht etwas gewöhnungsbedürftig. Sie zeigt die 8 Markierungsoptionen als Seitenriss und das Buch von HMH Publications ist ebenfalls abgebildet. Die Schachtel enthält ihrerseits zwei Boxen mit den Bezeichnungen A und B – mehr dazu weiter unten. Hier der Inhalt des praktischen Stülpkartons in Kurzform:
8 graue Spritzrahmen mit 138 Teilen
3 Rahmen mit 6 klaren Teilen
14 Resinteile
1 Fotoätzteilebogen mit 6 Teilen
1 Bogen Abdeckmasken
2 Decalbögen
16-seitige farbige Bauanleitung im Format A5
90-seitiges Buch von HMH Publications
Geschichte des Originals
In den frühen 1960er Jahren begann der italienische Flugzeugkonstrukteur Stelio Frati mit der Arbeit an einem neuen dreisitzigen Entwurf für ein kunstflugtaugliches Sport- und Reiseflugzeug. Zusätzlich sollte es neben Kunstflugfähigkeiten auch Flugeigenschaften besitzen, die den damaligen Kampfflugzeugen ähnelten, um als Trainer für Militärpiloten eingesetzt werden zu können. Das Konzept stützte sich stark auf Fratis frühere Projekte, darunter den strahlgetriebenen Caproni Trento F-5-Trainerprototyp und das zweisitzige Kunstflugzeug Aviamilano Falco. Mit letzterem teilt sich die S.260 das Flügelprofil und Teile des Strukturdesigns. Das geplante Flugzeug, das ursprünglich aufgrund der Leistung seines Triebwerks als F.250 bezeichnet wurde, war Fratis erstes Ganzmetallflugzeug.
Der Erstflug erfolgte durch Aviamilano am 15. Juli 1964. Im Anschluss kaufte SIAI-Marchetti die Konstruktionsunterlagen und startete die Serienproduktion unter eigener Firmierung. Schon bald nach Produktionsbeginn erfreute sich die SF.260 bei Militärkunden großer Nachfrage, da sie flexibel sowohl als Militärtrainer, oder, mit Außenlastanschlüssen, als leichtes Bodenangriffsflugzeug verwendet werden konnte. Dies führte dazu, dass zwischen 1964 und 1984 die Mehrzahl der Kunden die Luftwaffen verschiedener Länder waren und wegen der diesbezüglichen Auslastung der Produktion nur wenige Privatpiloten die Gelegenheit hatten, das Flugzeug zu erwerben. 1997 wurde SIAI-Marchetti durch Aermacchi und 2017 durch Leonardo übernommen, welche die Produktion weiterführten. In den USA wurde das Flugzeug unter dem Namen Waco Meteor vertrieben, hatte aber nichts mit der Firma Waco zu tun. Die SF-260 wird bis heute als Militärtrainer, als Basis-Trainer für den Instrumentenflug sowie für die Kunstflugschulung eingesetzt. In den USA ist sie zudem ein beliebter Air-Combat-Fighter. (Quelle: Wikipedia)
Bausatz & Teile
Thomas Schneider vom Kitchecker-Team hat die Erstauflage von Special Hobbys SF-260 folgendermaßen bewertet (Text etwas gekürzt): „Holt man die Bauteile aus dem Karton, realisiert man erst einmal, dass die SF-260 ein wirklich kleines Maschinchen ist. Dies hielt das Special Hobby Design-Team nicht davon ab, einen gut detaillierten Bausatz mit rund 70 Teilen zu erschaffen. Diese verteilen sich auf vier unterschiedlich große Spritzrahmen. Der Klarsichtrahmen ist natürlich einzeln verpackt, was ebenfalls für den Decalbogen gilt.
Wie von vielen Special Hobby Bausätzen gewohnt, ist auch dieser Kit ein typischer Vertreter des Technologie-Mix Formenbaus. Der Rahmen mit den Hauptkomponenten (Rumpf, Tragflächen etc.) ist in klassischer Kleinserientechnologie hergestellt, die beiden Rahmen mit den Antennen und Außenlasten, sowie der „große“ mit dem Interieur, Fahrwerk und Flügeltanks, stammt aus einer modernen Metallform. Alle Teile liefern sehr überzeugende Oberflächen und gut umgesetzte Details. Blechstöße, Wartungsklappen und Zugänge sind scharfkantig und fein umgesetzt. Sinkstellen sind keine erkennbar, Grate gibt es technologiebedingt am Spritzrahmen A.
Die Steuerflächen sind fest angegossen und in Neutralstellung dargestellt. Bauerleichternde Passzapfen wurden an den Rumpfhälften berücksichtigt. Die Tragflächen bestehen aus einem Guss, was uns die korrekte V-Stellung der Flügel bereits vorgibt. Scharfe Hinterkanten sind sowohl hier, als auch an Höhen- und Seitenruder zu finden.
Das Cockpit besteht aus 13 Einzelteilen und ist zusammen mit den strukturierten inneren Rumpfseiten gut umgesetzt. Der Cockpitboden und die Instrumententafel (drei verschiedene sind vorhanden) machen wirklich einen sehr guten Eindruck. Letztere wird mit den jeweiligen Decalelementen der Instrumente vervollständigt. Apropos Decals, dankenswerter Weise hat Special Hobby die umfangreichen Gurte mit auf den Bogen gepackt. Somit ist der Bausatz in dieser Basis-Version erstmal komplett. Keine Frage, die Enthusiasten unter uns werden natürlich zu realistischer wirkenden Ätzteil-Gurten greifen.
Aufpassen muss man aber allemal beim Zusammen- bzw. Einbau des Cockpits. Empfehlenswerterweise sollten alle drei Führungsstege an den Rumpfhälften entfernt werden und das Cockpit von unten in den bereits verklebten Rumpf eingeklebt werden. Anderenfalls wird es knifflig und für Anfänger nicht wirklich lösbar. Der Motor, besser gesagt dessen erste Zylinder, ist nur durch die Kühllufteinlässe als Relief zu sehen, was bei diesem kleinen Modell auch völlig ausreichend ist.
Versionsspezifische, zweiteilige Hauptfahrwerksräder, das leider nur als Ganzes ausgeführte Bugrad, auch innen strukturierte Fahrwerksklappen, die Tiptanks und Antennen vervollständigen den Außenbereich. Bleibt nur noch der transparente Spritzrahmen mit der Kabinenhaube. Diese ist leider nur einteilig ausgeführt. Wer sie zur offenen Darstellung mit einer Microsäge zerteilen möchte, sollte aber die Materialstärke bedenken. Ansonsten ist sie hochtransparent und absolut schlierenfrei abgespritzt.“
Diesem Bericht möchte ich noch Folgendes hinzufügen, was ausschließlich den aktuellen Duo Pack betrifft: Wie oben schon angesprochen, beinhaltet der Karton zwei Boxen mit den Aufschriften A und B. Die grauen Spritzgussrahmen sind völlig identisch, Box A enthält aber zwei Cockpithauben (die Standard- sowie die spätere, größere Ausführung) und die Resinteile für die Matra-Unterflügel-Raketenwerfer. Außerdem sind noch ein paar Fotoätzteile enthalten, die die Darstellung von speziellen Antennen erlauben.
Duke Hawkins, Band 16, SIAI Marchetti SF-260
Neben dem Decalbogen, der 8 Markierungsoptionen bietet, ist das beiliegende Buch von HMH Publications aus der Reihe „Aircraft in detail“ sicher das Highlight des Bausatzes. Auf 90 Seiten zeigt es in hunderten farbigen und gestochen scharfen Fotos praktisch jedes Detail der SF-260. Außerdem werden viele Lackierungsvarianten vorgestellt – inklusive dem belgischen Aerobatic-Team „Red Devils“. Der Text ist übrigens in englischer Sprache verfasst.
Bauanleitung, Decals und Markierungsmöglichkeiten
Die Bau- und Lackieranleitung ist wie immer bei Special Hobby hochwertig und in Farbe gedruckt. Wünschenswert wäre allerdings der Umstieg vom Format A5 auf A4, denn gerade die Positionen der Stencils und einzelner Kleinteile sind nicht immer hundertprozentig nachvollziehbar. Weil dieser Duo Pack den Bau von 8 verschiedenen Maschinen erlaubt, sind versionsspezifische Unterschiede zu beachten, auf die der Bauplan natürlich eingeht. Man muss nur genau aufpassen, welches Teil zu welcher Variante gehört.
Alle acht Markierungsoptionen sind jeweils als farbige Vier-Seiten-Risszeichnung dargestellt, bei der Lackierung sollten also keine Fragen offen bleiben. Bei den Farbangaben bezieht sich Special Hobby auf die Paletten von Gunze. Dem Bausatz liegen zwei sauber und perfekt im Register gedruckte Decalbögen bei – hier ist mein einziger Kritikpunkt der doch ziemlich große Überstand des Trägerfilms. Man hat die Qual der Wahl, sich für zwei aus acht angebotenen Markierungsoptionen zu entscheiden:
SF-260M, ST-34, Red Devils Aerobatic Team, Belgien, 2015
SF-260W, Weißes S, Rhodesische Luftwaffe, 1978
SF-260W, FAB-184, Bolivianische Luftwaffe, 1980
SF-260D, 2-779, Türkische Luftwaffe, 2011
SF-260D, N405FD, Sky West Aviation Inc Trustee, USA
SF-260AM, 70-21, 70. Stormo, Italienische Luftwaffe, 2005
SF-260WL, 603, Freie Libysche Luftwaffe, 2018
SF-260W, TS-TBP, 14. Squadron, Tunesische Luftwaffe, 2008
Gebaute Modelle zweier SF-260 von Special Hobby in 1/72,
die allerdings NICHT mit dem hier besprochenen Duo Pack realisiert werden können.
Bildquelle: Special Hobby
Fazit
Dieser Bausatz gehört ebenfalls zu Special Hobby‘s Duo Pack & Book-Format und beschert uns zwei komplette SF-260-Modelle zusammen mit einer umfangreichen Dokumentation über dieses italienische Leichtflugzeug. Nicht nur der Preis überzeugt, kostet doch das Buch alleine um die 23,– Euro, auch die acht Markierungsmöglichkeiten stellen einen echten Kaufanreiz dar. Aufgrund einiger recht filigraner Teile empfehle ich den Bausatz dem fortgeschrittenen Modellbauer.
Stefan Fraundorfer, Oktober 2021
