Alpine A110 1600 S
Box & Bausatzinhalt
- rundum farbig bedruckte, oben öffnende Klappdeckelbox
- 3 weiße Spritzrahmen mit 111 Teilen
- 1 Karosserie-Oberteil
- 1 Klarsichtrahmen mit 18 Teilen
- 9 schwarze Vinylreifen
- 16-seitige, farbige Bau- und Lackieranleitung
Vorwort
Was wäre ein französischer Modellbauhersteller, ohne die für dieses Land so einzigartigen und in der Technik wegweisenden Klassiker und Rennsportlegenden, wie etwa den Renault Alpine?
Das Heller-Modell wurde ursprünglich etwa ein Jahr nach dem Weltmeistertitel in der Berlinette Alpine im Herbst 1974 veröffentlicht. Zehn Jahre später erschien dann die vorerst letzte Edition von Heller, da die Form, ebenso wie die des R8 Gordini nach Japan verkauft wurde. 2018 hatte die Durststrecke der Fans dann ein Ende und die Formen kamen zurück zu Heller, was uns nun eine Wiederauflage diese tollen Heller-Kits in aktueller Verpackung beschert.
Vorbild / Historie:
Die Hauptmerkmale dieses Wagens sind die Verwendung eines Trägerfahrgestells und einer Glas/Polyester-Karosserie, die ursprünglich in den Werkstätten Chappe und Gessalin hergestellt wurde. Die Positionierung des 4-Zylinder-Gussmotors mit 5 Lagern im Hecküberhang ermöglicht eine sehr gute Massenverteilung. Ausgestattet mit 2 Weber-Doppelvergasern entwickelt das Modell 1600 S, 125 DIN PS und erreicht eine Geschwindigkeit von 215 km/h. Sehr schnell wurde der A110 zum Maßstab bei Rallyeautos. Im Jahr 1971 wurde es das erfolgreichste Modell und gewann viele prestigeträchtige Titel, darunter die berühmte Rallye Monte Carlo. Der A110 1600 S wurde mit dem Motor des Renault 16 TS ausgerüstet. (Textquelle: Heller / Bildquelle: Wikimedia)
Der Bausatz
Im Inneren der rundum farbig und mit Informationen bedruckten Klappdeckelschachtel befinden sich die Teile lose, nur der Spritzrahmen mit den Klarsichtteilen ist zusätzlich zum Schutz eingetütet. Mit der in Farbe gedruckten Bauanleitung und dem umfangreichen Decalbogen ist der Inhalt dann auch schon komplett.
Hat man den Bausatz zum ersten Mal in Händen, glaubt man eigentlich gar nicht so recht, dass es sich um einen Modell von 1974 handelt. Sicherlich sieht man es hier und da an der Umsetzung einiger Bauteile, aber grundsätzlich haben wir hier einen Kit vor uns, der sich vor aktuellen Produktionen nicht zu verstecken braucht! Gerade der Detaillierungsgrad, sprich die Anzahl der Teile, ist wirklich gut.
Beginnen wir mit den Glasteilen, die gut abgespritzt daherkommen. Auffällig sind hier nur minimale Verzerrungen im unteren Bereich der Windschutzscheibe, was der penible Modellbauer mit den üblichen Tricks auszugleichen weiß. Die Blinkergläser und Rückleuchten werden -wie üblich- mit transparentem Farben lackiert. Vier Vinylreifen und weitere Teile, wie etwa Spritzlappen, sind auf einem schwarzen Vinylrahmen enthalten. Hier merkt man aber durchaus das Produktionsdatum der Form, was sich in etwas Nacharbeit bemerkbar macht. Die Reifen weisen eine Erhöhung an den Rändern auf, wo es auch jeweils eine ausgeprägte Haut zu entfernen gilt. Nicht überzeugen kann das Profil, dafür aber der Herstellerschriftzug und die Größe auf den Reifenflanken.
Weiter mit dem Karosserieteil, was außer einigen zu entfernenden Graten, keinerlei Anlass zu Kritik gibt. Ebenso wie die 3 Spritzrahmen mit den restlichen Teilen, gibt es hier weder relevante Sinkstellen oder Formversätze zu bemängeln. Der Spritzguss ist wirklich gut! Einzig einige Auswerfermarken sollten verfüllt werden, wie etwa auf der Rückseite der Schalensitze. Wie oben bereits erwähnt, kann der Detaillierungsgrad sehr überzeugen, sind es die Radaufhängungen, der Motor (an dem nur die üblichen zusätzlichen Schläuche und Kabel zu ergänzen wären), die Türverkleidungen oder das schön strukturierte Instrumentenbrett. Letzteres bekommt seinen letzten Schliff natürlich mit Elementen des Decalbogens.
Decalbogen
Der Decalbogen ist reichhaltig ausgestattet und liefert Elemente für zwei Fahrzeuge. Dünn gedruckt und ohne erkennbaren Versatz, werden auch kleinste Details sauber wiedergegeben. Persönlich finde ich, dass die Rot- und Gelbtöne etwas zu blass gedruckt sind.
Bauanleitung
Die Bauanleitung ist gut bis sehr gut umgesetzt und führt in überschaubaren 19 Schritten bereits zum fertigen Modell. Alle Baustufen sind in angenehmer Abbildungsgröße dargestellt und mit Farbnummern zum Heller- und Humbrol-System versehen. Auf der Kartonrückseite erhält man zusätzliche Hinweise zum Revell-Farbsystem. Hinweise auf nicht zu verklebende Bauteile sind klar und deutlich erkennbar. Lobend erwähnen sollte man die ausführliche Information zum Original, was bei vielen Herstellern heutzutage gerne vergessen wird.
Fazit
Heller traf die richtige Entscheidung und holte die Form zu diesem wirklich überzeugenden Bausatz zurück in die eigene Produktion! In puncto Auslegung und Machart ist dieser Kit allen Bastlern zu empfehlen. Auch weniger erfahrene Modellbauer sollten -auch der durchdachten Bauanleitung wegen- ohne Probleme einen tollen Hingucker auf die Räder stellen können. Das wichtigste Argument für diesen Heller Kit ist allerdings der Preis! Für unter 25 Euro bekommt man einen Bausatz, der, bei ähnlicher Ausstattung bei anderen Herstellern, mindestens 10 Euro mehr kosten würde.
Diesen sehr empfehlenswerten Bausatz erhalten Sie im gut sortierten Fachhandel.
Happy Modelling,
Thomas Schneider
(September 2021)
