Der Bausatz

Wie üblich bei ICM, ist der Bausatz in einer neutral weißen Klappdeckelschachtel mit zusätzlichem hochglanzbedrucktem Stülpdeckel verpackt. Ausreichend gut geschützt befinden sich die grauen Spritzrahmen in einem Folienbeutel, die Klarsichtteile nochmals in einem separaten. Die Spritzrahmen an sich sind von gut bis sehr guter Qualität; durch das durchdachte CAD-Design und die daraus geschaffenen Metallformen, sowie einem Detailreichtum, der auch immer die Baubarkeit nicht aus den Augen verliert, hat sich ICM in den letzten 10 Jahren ein sehr guten Ruf erarbeitet.

Auf Bauteilebene haben wir durchwegs einen sauberen und gratfreien Spritzguss. Sinkstellen lassen sich -auch des intelligenten Designs wegen- nicht erkennen, Auswerfermarken sind nur in später nicht mehr sichtbaren Bereichen zu finden. Eine Ausnahme hiervon betrifft die Sitze, bzw. die jeweilige Sitzfläche an sich. Natürlich gilt es auch die obligatorische Formtrennlinie (an vereinzelten Stellen auch mit geringer Häutchenbildung) hier und da zu entfernen.

Die Oberflächen wurden stimmig umgesetzt, sei es bei den durchdrückenden Rippen der Tragflächen, der Rumpfstruktur, der wenigen Beplankungen mit den Verschraubungen oder den Wartungszugängen. Für das bei Doppeldeckern leidige Thema Verspannung hat ICM bereits vorgearbeitet und die Anschlagpunkte der Seile und Spannschlösser mit einem kleinen Loch auf Tragflächen und Rumpf markiert. Alle Steuerflächen können angelenkt verbaut werden. Die Räder sind nicht gewichtet und interessanter Weise auch nicht glatt auf der Lauffläche. Ein leicht „poröser“ Gummi ist sichtbar bei näherer Betrachtung (siehe Bild unten). Schwierig wird es aber dieses Detail nach dem Verkleben und Schleifen zu behalten.

Mit insgesamt 22 Teilen (inkl. des typischen Rohrrahmens) hat ICM eine stimmige Replik des Cockpit geschaffen. Decalelemente für die Instrumente sind auf dem großen Bogen enthalten; da es sich aber um den typischen ICM-Basisbausatz handelt, wurden Gurte nicht berücksichtigt. Unabdingbar bei einem derart großzügigen Einblick, wird der ambitionierten Modellbauer diese natürlich nachrüsten.

Die genauere Betrachtung der Klarsichtteile ist auch schon mit wenigen Worten abgehandelt. Hochtransparent, ausreichend dünn und schlierenfrei!

Ein neuer Spritzrahmen D beinhaltet den Lycoming Sternmotor R-680-8 bzw. -17 für die gewählten Markierungsoptionen. Auch hier gilt wieder, es ist der ultimative Hingucker am Modell. Mit seinen 22 fein detaillierten Teilen kann sich dieser wirklich sehen lassen. Die Unterschiede zur Vorgängerversion sind u.a. zweigeteilte, hohle Auspuffkrümmer. Wie bei den Gurten im Cockpit gilt auch hier, das Zündgeschirr sollte für einen originalgetreuen Eindruck ergänzt werden.