Der Bausatz

In einer einzelnen großen Tüte sind alle rehbraunen Spritzgussrahmen zusammengefasst. Die zwei Klarsichtrahmen und die acht Vinylreifen haben den Luxus eines lichtdurchfluteten Einzelzimmers. Wobei in der gesamten Wohnanlage nicht mehr viel Platz ist. Die großen Rahmen haben in etwa die Größe der Schachtel, womit ein hin und her Rutschen in der Verpackung ausgeschlossen ist. Auch solche Kleinigkeiten tragen zum Schutz der Teile bei. Ein unbeabsichtigtes Lösen von Bauteilen ist dann doch eher unwahrscheinlich. Wenn ja, fängt die Folienverpackung das Teil sicher auf.

14 Teile von insgesamt 12 Rahmen (inklusiv der Klarsichtrahmen) werden nicht benötigt. Darunter fallen auch die zwei Längsträger des Leiterrahmens vom Rahmen A. Neue Längsträger finden sich auf den Rahmen C2 und C3. So wie es sich gehört, sind sie verzugsfrei an den Rahmen vorzufinden. Somit ist schon eine sehr gute Basis zum Bau eines geraden Leiterrahmens gegeben. Obschon ich einen Bruder des ZiL von ICM (35520) besprochen habe, findet sich bei diesem Kit keine Fischhaut. Alle Auswerfermarken sind entweder an den Klebestellen oder Rückseitig angebracht. Ohne geht es ja nicht. Ein reines Versäubern der Klebestelle reicht vollkommen aus.

Viele feine Details weist der ZiL-131 auf. Ist der Rahmen fertig, kommen auch schon die Anbauten wie die beidseitigen Benzintanks, zwei Drucklufttanks und das Verteilergetriebe an die Reihe. Mit dem Luftfilterkasten besteht der Motor mit angegossenem Getriebe aus 15 Teilen. Leider fehlen alle Angaben zu Versorgungsleitungen wie Zündkabel, Elektrokabel oder Kühlwasserschläuche. Mechanisch aber, sind alle Baugruppen vorhanden. Selbst die Antriebswelle vom Verteilergetriebe zur Winde ist wie allgemein gültig, fein dargestellt. Ob Vorder- oder Hinterachsen, Lenk- und Schubstange, Blattfedern und vordere Stoßfänger, Stabilisatoren oder der Auspuff, an alles hat ICM gedacht. Allerdings wird es schwierig, der Vorderachse einen leichten Lenkeinschlag zu geben. Dort, wo die Schubstange der Lenkung angreift, ist per Gummibalg das Kardangelenk geschützt. Dieser Bereich an der Achse ist ca.1 cm stark und knifflig in eine Lenkbewegung umzubauen. Wünschenswert wäre hier eine optionale Vorderachse zur Verwirklichung eines Lenkeinschlags der Vorderräder. Eine dynamischere Präsentation des Modells wäre somit leichter. Sehr schön und kräftig profiliert stellen sich die 8 Vinylreifen vor. Eine produktionstechnisch bedingte mittlere Trennnaht entfernt sich mit dem Anschleifen des Profils von selbst. Auch scheint eine Beschriftung der Originalen Pneus nicht zwingend bei allen Modellen vorhanden gewesen zu sein. Aufgezogen auf die einteiligen Felgen, die etwas Nacharbeit an dem inneren Felgenhorn benötigen und mit dem Bügel zur regulierbaren Luftdruckanlage der Reifen versehen, sehen sie sehr gut aus. Eine Probe, ob die Reifen gut auf der Felge sitzen, konnte ich mit 100 Punkten beurteilen. Achtgeben sollte man auf die Laufrichtung der Räder. Ansonsten sorgt man schnell für einen „Lacher“.

Mit der gleichen Sorgfalt wie mit dem Fahrgestell, geht ICM mit dem Karosserieaufbau um. Da gibt es keine angedeuteten Feinheiten oder Funktionsteile. Im Gegenteil, ob Innenverkleidung der Türen samt Fensterkurbeln, Gas- Brems- und Kupplungspedal samt Getriebehebel, alles scheint an Board zu sein. Was ich über den Kofferaufbau leider nicht sagen kann. Bis auf die zwei von außen zu öffnenden Stauräume links und rechts ist gähnende Leere angesagt. Äußerlich ist alles vorhanden. Die Heizung der Kabine und das Ersatzrad nebst Kanister. So bleibt für den Kofferaufbau noch genügend Raum für eine Einrichtung in Eigeninitiative. Auf gar keinen Fall würde ich die Motorhaube festkleben.

Voll überzeugt bin ich von den Glasteilen. Schlierenfrei, ohne Kratzer und der gleichen mehr, sind sie dünn, ja fast in maßstäblicher Originalstärke gefertigt. Mit einem kleinem Kleberahmen versehen, gelingt auch eine einfach zu bewerkstelligende Verklebung am Modell.

Als Basis dieses Bausatzes dient der Kit Nummer 35517. Zwei Soldaten für die Fahrerkabine beiliegend, lässt ICM diesen Kit eine neue Katalognummer geben. In mittelgrau abgespritzt, zeigen die Figuren einwandfreie Details auf. Uniformteile, Stiefel und vor allem die Gesichter sind ICM-typisch sehr schön modelliert. Einmal mit einem Schiffchen und einer Kappe als Kopfbedeckung versehen, gibt es keine Verbindlichkeit, wer Fahrer und Beifahrer ist. Sowohl als auch können beide Figuren universell eingesetzt werden.