T-54 EARLY TRANSMISSION SET
Box & Bausatzinhalt
- farbig bedruckte Stülpdeckelschachtel
- sieben mittelgraue Spritzgussrahmen mit insgesamt 113 Teilen
- 24-seitige Bau- und Bemalungsanleitung
Vorwort
Dieser Bausatz stellt ein Getriebe mit den notwendigen Anbauteilen für die frühen MiniArt T-54 Modelle dar, die da wären:
- 37003 T-54-1 SOVIET MEDIUM TANK. INTERIOR KIT
- 37004 T-54-2 Mod. 1949 SOVIET MEDIUM TANK. INTERIOR KIT
- 37007 T-54-3 SOVIET MEDIUM TANK. Mod 1951. INTERIOR KIT
- 37010 TIRAN 4 EARLY TYPE. INTERIOR KIT
- 37021 TIRAN 4 Sh EARLY TYPE. INTERIOR KIT
- 37028 SLA APC T-54 w/DOZER BLADE. INTERIOR KIT
- 37055 SLA HEAVY APC-54. INTERIOR KIT
Bausatz
Neben dem hervorragenden T-54 Modell von MiniArt beglückt uns derselbige Hersteller aus der Ukraine mit einem Getriebeblock für diverse Modelle dieses weltweit eingesetzten Panzers. Nach dem Abziehen des Deckels, der mit einer sehr gelungenen Illustration der Getriebeteile mit Kühler in Hochglanz bedruckt ist, kommt die Tüte mit den sieben grauen Spritzgussrahmen mitsamt einem Heft zu Tage. Den 113 Teilen kommt die ganze Erfahrung der ukrainischen Modellschmiede zu Gute. Feine, dabei scharfe Details, mit sehr sauber abgespritzten Teilen, zeichnen diesen Kit aus. Formenversatz ist kein Thema und die marginale, unvermeidliche Formentrennnaht ist nicht der Rede/des Schreibens wert. Womit eine sehr gute Passgenauigkeit prognostiziert werden kann. Damit dem Zusammenbau des synchronisierten Stirnradwechselgetriebes mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang nichts im Wege steht, hilft einem die in Heftform beiliegende Bau- und Bemalungsanleitung.
Die grafisch umfangreiche Anleitung zeigt vollumfänglich in Farbe -auf Seite 2- die einzelnen Komponenten des Getriebeblocks und gibt in einer unten angegebenen Tabelle die zu verwendenden Farben von Vallejo, Mr. Color, AK, RC, Mission Models, AMMO Of MIG Jimenez und Tamiya an. Seite 3 gibt einen Überblick über die Spritzgussrahmen. Ein neues Piktogramm „??“ weist auf die Teile des vorhandenen Panzermodells hin, indem der Getriebeblock eingebaut werden kann. Wie dieser in dem Triebwerksraum eingesetzt wird, zeigt in bekannter Manier die Seite 4. Mit Seite 5 beginnt nun der Zusammenbau. Über das Lüfterrad, dem Getriebeblock, den Lagerbock des Getriebes, dem Anbringen der Kraftübertragung vom Motor, den beiden Seitenvorgelegen mit den Lenkbremsen (Bandbremsen) und dem Kühler ist der Grundbau bereits erledigt. 16 Baustufen sind davon von Nöten. Natürlich habe ich mich der Technik wegen wieder bei meinem Freund erkundigt, welche Eigenheiten dieses Getriebe hat. Es ist ein rein mechanisches Getriebe, dass durch reine Muskelkraft des Fahrers bedient werden muss. Die Lenkbremsen haben keine hydraulische Unterstützung. Ein Wenden auf der Hochachse mit entgegengesetzt drehenden Ketten ist aufgrund der Einfachheit nicht möglich. Wie bei allen Seitenvorgelegen reduzieren diese die Ausgangsdrehzahl des Getriebes auf die Antriebsräder. Auch der T-54 wurde mit zwei Lenkhebel gesteuert. Aus- und Eingekuppelt wurde wie bei einem Auto. Dafür war dieses Getriebe recht robust und einfach zu reparieren. Von Seite 8 bis Seite 22 zeigt die Anleitung auf übersichtlichste Weise den Einbau in den unterschiedlichen Panzermodellen, für das dieser Kit verwendet werden kann.
Bauanleitung
Die hochwertige Bauanleitung ist in Heftform, sehr gut gestaltet.
Fazit
Nicht nur die ganze Präsentation dieser Kit´s ist sehr erfreulich. Auch die Tatsache, dass MiniArt eben diese Art von Bausätzen auf den Markt bringt, muss man einfach mit lobenden Worten bedenken. Ein Blick auf deren Homepage allein lässt einem sofort die unterschiedlichsten Drehbücher im Kopf erstellen, was man alles denn so im Modell verwirklichen möchte. Fehlt nur noch der Motor als Kit. Ich bin sicher, dass neben dem späten Getriebe MiniArt 37066 auch dieser bald erscheinen wird. Aber auch hier hätte MiniArt die Baugruppen mit deren Bezeichnung versehen können. Trotz dieses kleinen Wehrmutstropfen ganz klar ein „Daumen hoch“
Urteil: sehr empfehlenswert !
Guido Veik,
(Februar 2022)
