Produktbeschreibung

Das Cockpit ist wohl der beliebteste Bereich der Modellbauer für ein ordentliches Detail-Fest. Gute Neuigkeiten! Der hauseigene Bausatz der Mustang hat von Eduard auch ein Brassin-Set für eben genau diesen Bereich spendiert bekommen. Einer ordentlichen Detaillierungs-Orgie steht also nichts mehr im Weg.

Die stabile Schachtel mit Klappdeckel enthält drei Beutel mit allen Teilen die für den Umbau des Cockpits benötigt werden. Insgesamt sind das 40 Resinteile und 26 PE-Teile, ein Stück durchsichtiger Plastikfilm, um das HUD nachzustellen und ein kleiner Decalbogen der die Abziehbilder der Instrumentenbretter beinhaltet. Da wir schon beim Thema sind, es gibt keine bedruckten Fotoätzteile, welche die Armaturen des Cockpits ersetzen werden. Es werden die Anzeigen ganz einfach per Decal auf das Instrumentenbrett aufgebracht. Macht auch Sinn, denn hier hat man eine bereits dreidimensionale Oberfläche, die mit einem flachen PE-Teil mit mehr Aufwand gestaltet werden müsste.

Die Resinteile sind allesamt gestochen scharf und ohne Detailverlust abgegossen worden. Das mitgelieferte Sitzgurtmaterial aus PE-Teilen ist auf einer Seite bereits farbig bedruckt und mit schönen Details, wie Nahtlinien versehen worden.

Die Seitenkonsolen sind bereits mit einigen Hebeln und anderen Steuerelementen ausgestattet, es müssen aber noch zahlreiche Kleinteile, darunter auch Metallteile hinzugefügt werden, um danach eine superrealistische Konsole entstehen zu lassen. Das Tüpfelchen auf dem I sind hierbei sicherlich die mitgelieferten Decals, welche Hinweisschilder darstellen, und an verschiedenen Stellen, unter anderem auch am Funkgerät angebracht werden.

Aber nicht nur das Cockpit selbst unterzieht sich einer Schönheitskur, auch die Cockpithaube, die alles unter Verschluss hält, wird mit ein paar Teilen noch etwas aufgepeppt, um sich in den Rest einzufügen.

Laut Bauanleitung sind nur wenige „Verstümmelungen“ an Plastikteilen notwendig, um dem neuen Cockpit aus Gießharz Platz zu schaffen. Dafür aber wird gleich zu Beginn auf „Alternative Teile“ am Ende der Bauanleitung hingewiesen. Die Funktion dieser Tabelle konnte ich nach 5 Minuten intensivem Anstarren nicht entschlüsseln. Vielleicht macht diese mehr Sinn, wenn man tatsächlich beim Zusammenbau des Modells ist. Ansonsten ist die Anleitung klar verständlich gezeichnet und einige Optionen die man hat wurden unübersehbar hervorgehoben.

 

Fazit:

Das Plastik-Cockpit der Mustang, muss man fairerweise sagen, ist wirklich gut ausgestattet, kann aber auf keinen Fall mit diesem Resin-Set mithalten. Wem es also wichtig ist, dass das Cockpit ordentlich „Lärm“ macht, der kommt an diesem Brassin-Set auf keinen Fall vorbei.