Produktseite/Shop: PLT264 Bausatzart: Resin-KIt Preis: UVP 57,30 €

Vorbild: Zu Beginn des Zweiten Weltkrieges wollte die schwedischen Luftstreitkräfte (Flygvapnet) ihre veralteten Gloster Gladiator-Doppeldecker durch einen moderneren Jäger ersetzen. Schweden bestellte daraufhin in den USA 120 Seversky P-35 und 144 Vultee P-66 Vanguard Jäger. Allerdings trat am 18. Juni 1940 ein Waffenembargo der USA ein, das auch Schweden betraf. Die schwedische Luftwaffe suchte nach Alternativen, aber die finnische VL Myrsky und die sowjetische Polikarpow I-16 hatten zu schlechte Leistungen. Ein Kauf der japanischen Mitsubishi A6M Zero war unmöglich. Ein Kauf der möglichen Fiat CR.42 Falco und der Reggiane Re.2000 Falco war nur eine kurzfristige Lösung. Die Firma Saab war zu diesem Zeitpunkt mit dem Bau der Saab 17 und Saab 18 ausgelastet. So wurde eine neue Firma für den geplanten Jäger gegründet, die Kungliga Flygförvaltningens Flygverkstad i Stockholm (FFVS) unter Leitung von Bo Lundberg. Die J 22 wurde als Tiefdecker mit einem lizenzierten Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp-Motor konzipiert. Der Erstflug erfolgte am 20. September 1942 auf dem Flughafen Bromma. Die Indienststellung folgte im Oktober 1943. Insgesamt wurden 198 Maschinen bis April 1946 hergestellt. Die Maschinen hatten gute Flugeigenschaften und Leistungen, allerdings war die Bodensicht bei der Landung etwas schwierig, und blieben bis 1952 im Dienst der schwedischen Luftwaffe.  Quelle: Wikipedia Es wurden drei Varianten hergestellt:  

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Bausatz: Planet   Models   aus   Tschechien   -ein   Special   Hobby   Tochterunternehmen-   ist bekannt    dafür,    sich    um    die    wahren    Exoten    der    Luftfahrtgeschichte    als Vollresinmodell   zu   kümmern.   So   wird   nun   auch   der   Wunsch   vieler   WWII Warbird-Fans mit der J-22 in 1/48 erfüllt. Beim    Öffnen    der    einheitlichen    Stülpschachtel    kommen    einige    wieder- verschließbare   und   von   Luftpolsterfolie   umhüllte   PE-Beutel   mit   den   nach Baugruppen   getrennten   Resinteilen,   die   Metall-   und   Vacuteile,   sowie   der Decalbogen   und   die   in   angenehmer   Größe   gedruckte,   7-seitige   Bauan- leitung mit Farbteil zum Vorschein. Die    Resinbauteile    sind    durchwegs    von    gut    bis    sehr    guter    Gussqualität. Blasen,   Schlieren,   Einschlüsse   oder   ein   Verzug   der   Teile   ist   nicht   zu   er- kennen.   Wie   üblich   bei   dieser   Technologie   sind   Passzapfen   an   den   Rumpf- hälften    nicht    vorhanden,    erfreulicherweise    hat    man    aber    bei    den    Trag- flächen   und   Höhenrudern   eine   Verzapfung   mit   Langschlitzen   -genauso   wie bei einem Spritzgussmodell- zur stabilen Montage umgesetzt. Rumpf   und   Flügelteile   besitzen   eine   gut   umgesetzte   und   fein   detaillierte Oberfläche.    Wartungsklappen,    Schächte,    Verschraubungen    und    Nieten- reihen   sind   exakt   und   scharfkantig   ausgeführt.   Gleiches   gilt   theoretisch   für den   SFA   STWC-3G   14-Zylinder   luftgekühlten   Sternmotor   der   im   Bausatz     nur   aus   zwei   Hauptbauteilen   mit   den   Zylinderkränzen   und   zwei   Auspuff- stutzen   an   der   Rückseite   besteht.   (Die   Stößelstangen   sollen   in   Eigenregie ergänzt   werden).   Bei   den   extrem   feinen   Kühlrippen   des   aus   CAD-3D   Druck entstandenen   Motors   ist   das   Reproduktionsverfahren   aber   augenscheinlich an   ihre   Grenzen   gestoßen,   denn   die   meisten   davon   sind   ausgefranst.   Doch keine   Angst,   bei   dem   geringen   Einblick   von   vorne,   am   Spinner   vorbei,   wird man hiervon nicht mehr viel zu sehen bekommen. Das   Cockpit   ist   relativ   gut   ausgestattet,   der   Pilotensitz,   die   seitlichen   Ver- strebungen    mit    den    Gerätschaften    und    das    Instrumentenbrett    werden zusätzlich   mit   Fotoätzteilen   aufgewertet.   In   letzterem   Fall   zusätzlich   mit dem Acetatfilm   für   die   Instrumente,   welcher   in   Sandwichbauweise   zwischen Resin- und Fotoätzteil kommt. Für   die   Fahrwerke   hält   der   Bausatz   Metallteile   bereit.   Fahrwerksbeine   für das Hauptfahrwerk und ein Komplettteil für das Spornrad. Wie    bei    Resinkits    üblich    ist    die    Kabinenhaube    als    doppeltes    Vacuteil vorhanden.   Somit   hat   man   bei   einem   eventuellem   Verschneiden   noch   einen zweiten Versuch. Der   siebenseitige   Bau-   und   Markierungsplan   ist   großformatig   in   A4   ge- druckt   und   führt   auf   7   klar   und   deutlich   aufgebauten   Baustufen   zum   fertigen Modell.    Der    Farbteil    liefert    die    beiden    Markierungsoptionen    in    5-seiten Ansichten.   Auf   das   Farb-Referenzsystem   eines   Herstellers   wird   verzichtet, die Angaben sind allgemein oder in Federal Standard angegeben.

Unten: Der Schachtelinhalt im Überblick

Review-Checkbox

Gesamteindruck

Maßstab:   1/48      Teile gesamt:   76      Markierungsoptionen:    2

Zielgruppe:

Anfänger

erfahrener Modellbauer

Profi

Verwendung:

Gimmick

Korrektur

Erweiterung / Detaillierung

Diorama-Zubehör

Spritzguss, Kleinserie (short run)

Spritzguss, Stahlform

Spritzguss, Formen-/Technologie-Mix

Verfügbarkeit:

Limited Edition

Serie

Technologie:

Resin, klassischer Musterbau

Resin, 3D-Druck-Technologie

Wasserschiebebilder

Fotoätzteile, metallfarben

Fotoätzteile, bedruckt

Ausstattung:

Resinteile

Masken

Metallteile

Vacu-Teile

Acetatfilm

Vinyl-Teile / -Räder

Begleitbroschüre

Poster / Kunstdruck

Bauanleitung, farbig

Bauanleitung, s/w

Lackieranleitung, farbig

Lackieranleitung, s/w

Sammlerartikel / Zugabe

Aufkleber / Abziehbilder

Auslegung:

Basisbausatz

Bausatz mit Zubehör/Aufwertung

Multimediabausatz

Dual- / Mehrfachbausatz

Bauanleitung

sachlich, zweckmäßig

High End

komfortabel

Download-Option

Konzept

Produktidee:

Wiederauflage

Variante

Formentausch

Neuheit

Umsetzung:

Spritzguss:

Decals:

Resin:

Qualität

Klarsichtteile:

Fazit: Planet Models hat uns mit der J-22 einen wirklich guten Vollresin-Kit in 1/48 auf den Basteltisch gebracht. Mit gut umgesetzten Komponenten aus qualitativ hochwertiger Produktion kann der Kit in dieser Beziehung nur überzeugen! Leider hinkt der Decalbogen dem Gesamteindruck hinterher und wird den ambitionierten Modellbauer bei manchen Elementen nach Alternativen suchen lassen. Aufgrund der Bausatztechnologie empfehle ich diesen Kit dem fortgeschrittenen Modellbauer mit Erfahrung im Umgang mit diesem Medium. Happy Modelling, Thomas Schneider, April 2017

Unten: Dem Bausatz liegt ein Decalbogen zur Dekorierung von zwei Maschinen bei.  Leichte Trägerüberstände sind vorhanden, auffällig ist aber, dass bei den gelben Elementen die weiße Grundierung jeweils zu klein gedruckt wurde, bzw. bei der Ziffer 9 komplett fehlt.

Unten: Die Bau- und Lackieranleitung ist erfreulicherweise im augenschonenden A4-Format gedruckt. Die beiden Markierungsoptionen lassen folgende Maschinen zu: • FFVS J-22 s/n 22140, Red M, 3rd Division, F 9, 1945 • FFVS J-22 s/n 22129, Yellow S, 3rd Division, F 3, Linköping 1950

  J 22A - erste Produktionsversion, 2x 7,9 mm und 2x 13,2 mm Maschinengewehre (143 Maschinen)   J 22B - mit 4x 13,2 mm Maschinengewehre (55 Maschinen)   S 22 - neun J 22A als Kampfflugzeuge umgebaut (1947)