MiniArt 35215

Vielen Dank an die Firma MiniArt für die Bereitstellung dieses Besprechungsmusters.

MiniArt 35215 1/35

Inhalt: • 33 hellgraue Spritzgussrahmen mit 402 Teilen • 1 Rahmen mit 2 Klarsichtteilen • 2 Fotoätzteilplatinen mit 78 Teilen • 1 Decalbogen • 16-seitige, teilweise in Farbe gehaltene Bau-und- Markierungsanleitung im Format A4 Herstellerseite: MiniArt Download: Manual Erhältlich bei: Modellbau Koenig Preis: € 34,95

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Bausatz: Die Schachtel ist bis an den Rand mit Plastikteilen befüllt. Wie immer sind alle Plastikteile in einem großen Plastikbeutel verschweißt. In diesem großen Beutel befinden sich wiederum zwei kleine Beutel, die verschieden große Spritzrahmen enthalten. Wenn man diese einmal ausgepackt hat, ist es immer eine Herausforderung diese Teile wieder ordentlich in der Schachtel zu verstauen. Man muss MiniArt ein wahrlich großes Lob aussprechen, was die Qualität ihrer Plastikteile betrifft. Die Umsetzung der Details ist ausgezeichnet ge- lungen. Es gibt praktisch keine Niete, keinen Blechstoß der verschwommen aussieht. Alle Stöße sind gleich tief und alle Nieten, Bolzen und Schraubenköpfe sind astrein und gestochen scharf auf den Außenwänden abgegossen worden. Unbeliebte Gussgrate, Formtrennlinien, oder Fischhaut sind ein seltener Anblick und wenn zu finden, dann nur sehr schwach ausgeprägt. Wie bereits weiter oben erwähnt lässt sich mit diesem Kit der komplette Innenraum nachbilden. Und wenn MiniArt einen Interior Kit herausbringt, dann wird wirklich an alles gedacht. Das fängt beim Feuerlöscher an und endet beim Stirnpolster für die Periskope des Fahrers. Munitionsboxen, Fahrersitz, Lenkhebel für den Fahrer, Innenbeleuchtung für den Richt- schützen im Turm, es ist wirklich alles vorhanden. Die Fülle der Details ist dabei auf einem unglaublichen Level. Der Motor alleine besteht aus 26 Teilen zuzüglich diversem Gestänge! Die beiliegenden PE-Teile werden diese bereits sehr gut detaillierten Bereiche noch um ein Ganzes realistischer aussehen lassen. Ein kleines Beispiel dafür sind die Luken- verriegelungen, oder die Scheinwerferhalterungen, bzw. die Feuerlöscher Halterungen die aus Ätzteilen hergestellt werden können. Aber nicht nur der Innenraum lässt sich ordentlich aufmotzen, auch an der Außenhaut können einige PE-Teile verbaut werden. Die Werkzeughalterung zählen dabei zu den „Klassikern“ Aber auch die Kettenabdeckungen werden zum Beispiel mittels Ätzteilen befestigt. Diverse Lüftungsgitter liegen ebenso bei. Der Vorteil ist, dass vorher nicht irgendwelche Plastikangüsse, die Lüftungsgitter darstellen sollten, vorher mühevoll entfernt werden müssen. Die PE-Teile dafür wurden bereits bei der CAD Planung dafür berücksichtigt. An dem großen Lüftungsgitter über dem Motor können sogar noch Flügelmuttern aus PE-Material angebracht werden. Natürlich lassen sich alle Klappen und Luken auch im geöffneten Zustand bauen, damit man die wundervolle Inneneinrichtung so gut wie möglich zur Geltung bringen kann. Natürlich wird dieser Kit mit einer Einzelgliederkette aus Plastik ausgeliefert. Die guten Neuigkeiten bei dieser Kette sind, dass die einzelnen Glieder tatsächlich immer nur aus jeweils einem Teil bestehen. Die Montage sollte also relativ flott und unkompliziert von Statten gehen. Jede Kette besteht aus insgesamt 85 Gliedern und wird nach der Fertigstellung für einen natürlich aussehenden Durchhang sorgen.

MiniArt verpackt definitiv keine Luft in ihren Kartons. Der bis zum Rand gefüllte Karton beinhaltet Spritzrahmen mit diesen feinen Details.

Fertiges Modell, Quelle: MiniArt

Einleitung: MiniArt setzt seine Serie der T-60 Panzer erfolgreich fort. Dieses Mal möchten wir euch den im Juli erschienenen T-60 der frühen Serie vorstellen. Das Besondere an diesem Bausatz ist, dass es sich um einen so genannten Interior Kit handelt. Es lässt sich also der komplette Innenraum in das Modell einbauen. Den Modellbauer erwarten viel Teile und etliche Markierungsmöglichkeiten die für ausgiebigen Modellbauspaß sorgen werden. Vorbild: Der T-60 war ein leichter Panzer der Zeit des Zweiten Weltkrieges aus sowjetischer Produktion. Das Konstruktionsbüro des Werks Nr. 37 in Moskau entwickelte den T-60 im August des Jahres 1941 auf Basis der späteren Ausführungen des kleinen Panzers T-40. Chefkonstrukteur war Nikolai Alexandrowitsch Astrow, einer der damals führenden Spezialisten in der Entwicklung leichter Panzer. Die Rote Armee übernahm den Panzer im September 1941. Die Serienfertigung des Modells lief bis Februar 1943. Die Rote Armee setzte den T-60 hauptsächlich in der ersten Hälfte des Krieges gegen Deutschland ein. Die meisten dieser Panzer kamen im Zeitraum von November 1941 bis Frühjahr 1943 zum Einsatz. Von vornherein wurden Bewaffnung und Feuerkraft des T-60 als zu schwach angesehen. Fast alle Panzer gingen verloren, so dass der Typ bereits im Sommer 1943 aus den Panzertruppen verschwunden war. Eine bedeutende Rolle spielten T-60 im Rahmen der Operation „Iskra“ beim Entsatz Leningrads im Januar 1943. Einzelne verbliebene Fahrzeuge verwendete die Armee zu Hilfs- und Ausbildungszwecken bis Kriegsende. Trotz aller Mängel des Entwurfs war der T-60 unter den katastrophalen Bedingungen nach dem deutschen Überfall im Jahr 1941 eine einstweilige Lösung des Problems, wie die Truppen nach den riesigen Verlusten in einem möglichst kurzen Zeitraum bei minimalen Kosten mit den dringend erforderlichen Panzern ausgerüstet werden konnten. Auch besaß seine Konstruktion Potential für Weiterentwicklungen. Schon im Dezember 1941 erschien der T-70. Er sollte der direkte Nachfolger des T-60 und der meistgebaute sowjetische leichte Panzer des Zweiten Weltkriegs werden. Quelle: Wikipedia

Unten: Der Schachtelinhalt im Überblick

Markierungsoptionen: Mit insgesamt 12 verschiedenen Markierungen fällt einem die Wahl alles andere als leicht. Zudem ist von Russischem Grün über alles, bis hin zu Winter-Tarn oder einem ausgefallenen Tarnanstrich eines Deutschen Beutepanzers alles dabei. Leider sind bis auf vier Panzer alle anderen nur als „Rote Armee 1941/42“ und so weiter gelistet und keiner wirklichen Einheit zugeordnet. Die Bauanleitung zeigt wirklich alle erdenklichen Risszeichnungen in Farbe, was sich als sehr positiv bei der Lackierung zeigen wird. Zudem ist sie sehr übersichtlich gestaltet, es wurden Hinweise abgedruckt, welche dabei helfen die richtigen Teile für die jeweilige Markierung zu verwenden. Farbangaben zu den einzelnen Teilen im Innenraum sorgen für ein stressfreies Arbeiten. Die Farbtabelle umfasst das Sortiment von fünf verschiedenen, gängigen Herstellern.

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