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Eduard 11114
Inhalt:
•
8 graue Spritzgussrahmen mit 248 Teilen
•
2 Spritzrahmen mit 14 Klarsichtteilen
•
2 Fotoätzteilebögen (farbig bedruckt)
•
1 Bogen Lackiermasken
•
2 Decalbögen
•
32-seitige Bau- und Lackieranleitung im Format A4
Fazit:
Nach den typischen und vor allem bekannteren Varianten der Bf 109G bringt Eduard mit der Mersu einen wahren Farbklecks in die Modellvitrine. Mit einer
sehr guten Ausstattung und Markierungen der Kriegs- und Nachkriegszeit spricht diese Limited Edition auch wieder gezielt den Sammler an.
Ein reibungsloser Bau mit ordentlich Bastelspaß ist bei diesem sehr empfehlenswerten Kit garantiert.
Happy Modelling,
Thomas Schneider
März 2018
Maßstab:
1/48
Produktlinie:
Limited Edition
Eduard Produktseite:
11114
Download:
Manual
Preis:
UVP € 67,45
Vielen Dank an die Firma Eduard für die Bereitstellung dieses Besprechungsmusters.
Historie:
Am
13.
März
1943
erhielt
die
finnische
Luftwaffe
ihre
erste
Bf
109.
Von
den
162
gekauften
Gustavs
wurden
159
Flugzeuge
in
Dienst
gestellt,
nachdem
zwei
G-6
und
eine
G-8
auf
dem
Weg
nach
Finnland
zerstört
worden
waren.
Von
diesen
159
Flugzeugzellen
waren
48
G-2,
109
G-6
und
zwei
G-8.
Die
letzte
der
gekauften
Maschinen
kam
am
20.
August
1944,
kurz
vor
dem
Waffenstillstand
mit
der
Sowjetunion,
in
Finnland
an.
Von
diesen
ursprünglichen
162
Maschinen
waren
nach
dem
Krieg
nur
noch
16
vorhanden,
die
bis
1954
geflogen
wurden.
Bei
diesen
aus
der
Kriegsproduktion
stammenden
Maschinen
zeigten
sich
während
der
doch
recht
langen
Einsatzdauer
zunehmend
Ermüdungserscheinungen
an
den
Zellen.
Diese
führten
neben
der
problematischen
Ersatzteilversorgung
für
die
Motoren
zur
Ausmusterung
der
Maschinen.
Die
sogenannten
„Mersu“
-bis
heute
ein
umgangssprachlicher
Begriff
der
finnischen
Sprache
für
Mercedes-Fahrzeuge
und
in
diesem
Fall
für
den
Mercedes-
Motor-
erzielten
663
Abschüsse.
Zwei
erhaltene
Maschinen
der
Version
Bf
109
G-6
sind
in
Utti
(MT-452)
und
im
Luftfahrtmuseum
von
Mittelfinnland
bei
Jyväskylä
(MT-507)
ausgestellt.
Alle
finnischen
109
trugen
die
Bezeichnung
"MT",
gefolgt
von
einer
dreistelligen Identifikationsnummer.
Die
Finnen
erzielten
667
bestätigte
Abschüsse
mit
dem
Typ
und
verloren
selbst
34
Bf
109
an
feindliche
Jäger
oder
durch
Flugabwehrfeuer.
Weitere
16
gingen
durch
Unfälle
verloren und acht Flugzeuge wurden am Boden zerstört. Insgesamt verloren 23 finnische Bf 109 Piloten ihr Leben.
Textauszüge: Wikipedia
Vorschaubild klicken zum Vergrößern
Die
überarbeiteten,
neuen
Spritzrahmen
der
späten
Bf
109
brachte
Eduard
in
den
vergangenen
zwei
Jahren
in
verschiedenen
attraktiven
Variationen
der
Bf
109G
und
Bf
109F
heraus.
Der
aktuell
vorliegende
Mersu-Kit
behandelt
nun
die
G-2
und
G-6
Maschinen
der
finnischen
Luftwaffe
während
und
nach
dem
2.
Weltkrieg.
Beide
Modelle
sind
somit
in
dieser
DualCombo enthalten.
Wie
oben
in
der
Historie
bereits
erwähnt
ist
der
Name
„Mersu“
die
finnische
Bezeichnung
für
die
Messerschmitt
Bf
109,
genauer
gesagt
für
Mercedes-
Benz, in Bezug auf den DB605 Motor des legendären Jägers.
Die
DualCombo
beinhaltet
jeweils
die
4
grauen
Spritzrahmen
mit
knapp
200
zu
verbauenden
Teilen
der
G-2
und
der
G-6,
welche
aus
den
vorange-
gangenen
Bausätzen
prinzipiell
schon
bekannt
sein
dürften.
Diese
machen
einen
hervorragenden
Eindruck.
Alle
Teile
verfügen
über
traumhafte
Ober-
flächen
mit
feinsten,
scharfkantigen
Details.
Nietenreihen,
Wartungs-
klappen,
Blechstöße
und
auch
Kleinigkeiten
wie
etwa
die
Verschlüsse
der
Motorverkleidung
sind
extrem
fein
ausgeführt.
Alles
in
allem
sind
die
Spritzrahmen
sehr
sauber
hergestellt.
Grate
und
Fischhäute
sind
an
den
vorliegenden
Bauteilen
nicht
erkennbar.
Die
obligatorischen
Formtrennlinien
an
runden
Gestängen
oder
den
Fahrwerksbeinen
sind
fein
vorhanden,
aber
mit
wenigen
Handgriffen
zu
versäubern.
Weniger
schön
sind
allerdings
die
inzwischen
bekannten
Sinkstellen
des
Kits,
hauptsächlich
an
den
Klappen
und
minimal
auf
den
Tragflächenoberseiten.
Wenn
alle
anderen
Sinkstellen
vielleicht
noch
im
Bereich
des
akzeptablen
und
nach
der
Lackierung
und
Alterung
so
gut
wie
verschwunden
sind,
die
beiden
“großen”
Dellen
auf
der
Landeklappenoberseite
sollte
man
unbedingt
verspachteln,
oder
auf
die
Alternativen der Eduard Brassin Reihe bzw. von Aires zurückgreifen.
Wie
bei
den
Limited
Editions
üblich,
enthält
auch
dieser
je
eine
farbig
bedruckte
Fotoätzteilplatine
mit
sehr
guter
Ausstattung.
Neben
den
obligatorischen
Instrumenten,
Hebeln
und
Gurten,
sind
auch
Elemente
zur
Verfeinerung
der
verschiedenen
Kühler
sowie
Antennen
und
andere
Kleinteile
vorhanden.
Das
Instrumentenbrett
im
Cockpit
ist
mehrfach
vorhanden.
Der
Bausatz
beinhaltet
die
üblichen
Teile
mit
den
Instrumenten
und
Gerätschaften,
aber
auch
eine
glatte
Variante
zum
wahlweisen
bekleben
mit
Decalelementen
oder
den
bausatzeigenen
Fotoätzteilen.
Das
Cockpit
ist
überzeugend
ausgestattet
und
liefert
für
den
begrenzten
Einblick
am fertigen Modell eine stimmige Replik des Pilotenarbeitsplatzes.
Nochmals
zurück
zu
den
Klappen,
alle
Steuerflächen
wie
Querruder,
die
typischen
zweiteiligen
Landeklappen,
Höhenruder
und
Vorflügel
sind
separat
vorhanden
und
können
ausgefahren
bzw.
angelenkt
dargestellt
werden.
Ein
weiterer
Pluspunkt
ist
die
Abgasanlage
mit
angedeutet
hohlen
Enden.
Auf
der
Kritikseite
gäbe
es
allerdings
auch
noch
einen
Punkt.
Dieser
geht
eindeutig
an
die
CAD-Designabteilung,
da
die
Rumpfhälften
keinerlei
Passstifte
besitzen.
Hier
ist
Eigeninitiative
oder
exaktes
Verkleben
ange-
sagt.
Unten: Der Schachtelinhalt im Überblick
Mersu / Bf 109G in Finland
Dual Combo
Review-Checkbox
Gesamteindruck
Maßstab: 1/48 Teile gesamt: 300+ Markierungsoptionen: 10
Mersu / Bf 109G in Finland Dual Combo
Eduard 11114
Zielgruppe:
Anfänger
erfahrener Modellbauer
Profi
Verwendung:
Gimmick
Korrektur
Erweiterung / Detaillierung
Diorama-Zubehör
Spritzguss, Kleinserie (short run)
Spritzguss, Aluminiumform
Spritzguss, Formen-/Technologie-Mix
Verfügbarkeit:
Limited Edition
Serie
Technologie:
Resin, klassischer Musterbau
Resin, 3D-Druck-Technologie
Wasserschiebebilder
Fotoätzteile, Messing
Fotoätzteile, bedruckt
Ausstattung:
Resinteile
Masken
Metallteile
Vacu-Teile
Acetatfilm
Vinyl-Teile / -Räder
Begleitbroschüre
Poster / Kunstdruck
Bauanleitung, farbig
Bauanleitung, s/w
Lackieranleitung, farbig
Lackieranleitung, s/w
Sammlerartikel / Zugabe
Aufkleber / Abziehbilder
Auslegung:
Basisbausatz
Bausatz mit Zubehör/Aufwertung
Multimediabausatz
Dual- / Mehrfachbausatz
Bauanleitung
sachlich, zweckmäßig
High End
komfortabel
Download-Option
Konzept
Produktidee:
Wiederauflage
Variante
Formentausch
neue Form
Umsetzung:
Spritzguss:
Decals:
Resin:
Qualität
Klarsichtteile:
Unten: gebautes Modell, Quelle: Eduard
Bauanleitung:
Die
Bauanleitung
ist
vorbildlich
im
A4-Format
umgesetzt
und
führt
auf
verständlichen
Bauschritten
zum
fertigen
Modell.
Die
Farbangaben
auf
Seite
2
beziehen
sich auf die Palette von Gunze. Die vollständige Bauanleitung kann
hier
heruntergeladen werden.
Oben:
Eduard-typisch
werden
Farbhinweise
und
speziell
zu
bearbeitende
Bereiche
blau
bzw.
rot
hervorgehoben.
Auf
Versionsunterschiede
wird
explizit
hingewiesen. Zum Bau der Markierung G (MT-449) muss das Seitenruder abgeschliffen werden. Diese Maschine hatte eine Ganzmetall-Version.
Eduard hat auf Kundenwünsche reagiert: Der Bausatz enthält Lackiermasken für die Verglasung für innen und außen!
Oben:
Die Spritzrahmen sind exakt und hochwertig produziert. Selbst kleinste Details
sind messerscharf wiedergegeben.
Die auf maximale Variationsmöglichkeiten ausgelegten Spritzrahmen bieten
reichlich Material für die Restekiste.
Der
Bausatz
verfügt
über
zwei
Decalbögen.
Ein
Bogen
mit
den
grund-
sätzlichen
Markierungen
der
10
Decaloptionen
und
ein
zweiter
mit
den
umfangreichen
Stencils
der
Bf
109G.
Beide
Bögen
Wasserschiebebilder
sind
perfekt
gedruckt
und
liefern
hervorragendes
Ergebnis.
Der
große
Bogen
stammt
vom
italienischen
Spezialisten
Cartograf,
der
kleine
Bogen
mit
den
Wartungshinweisen wurde von Eduard selbst produziert.
Der Bausatz: