Review-Checkbox

Gesamteindruck

Maßstab:   1/72      Teile gesamt:   98      Markierungsoptionen:    4

Zielgruppe:

Anfänger

erfahrener Modellbauer

Profi

Verwendung:

Gimmick

Korrektur

Erweiterung / Detaillierung

Diorama-Zubehör

Spritzguss, Kleinserie (short run)

Spritzguss, Metallform

Spritzguss, Formen-/Technologie-Mix

Verfügbarkeit:

Limited Edition

Serie

Technologie:

Resin, klassischer Musterbau

Resin, 3D-Druck-Technologie

Wasserschiebebilder

Fotoätzteile, Messing

Fotoätzteile, bedruckt

Ausstattung:

Resinteile

Masken

Metallteile

Vacu-Teile

Acetatfilm

Vinyl-Teile / -Räder

Begleitbroschüre

Poster / Kunstdruck

Bauanleitung, farbig

Bauanleitung, s/w

Lackieranleitung, farbig

Lackieranleitung, s/w

Sammlerartikel / Zugabe

Aufkleber / Abziehbilder

Auslegung:

Basisbausatz

Bausatz mit Zubehör/Aufwertung

Multimediabausatz

Dual- / Mehrfachbausatz

Bauanleitung

sachlich, zweckmäßig

High End

komfortabel

Download-Option

Konzept

Produktidee:

Wiederauflage

Variante

Formentausch

Neuheit

Umsetzung:

Spritzguss:

Decals:

Resin:

Qualität

Klarsichtteile:

Maßstab: 1/72 Herstellerseite / Shop: SH72385 Download: Manual Preis: ca. € 24,90

Bauanleitung:

Die   Bauanleitung   des   kleinen   Transporters   ist   vorbildlich   im   größeren   Format   umgesetzt.   Gerade   bei   der   Modellpolitik   der   Special   Hobby   CASA   212   nicht unerheblich,   Versionsunterschiede   der Ausstattung   werden   explizit   in   der Anleitung   dargestellt.   Wie   immer,   farbliche Abgrenzungen   und   Hinweise   erleichtern den Bau. Die Farbcodes sind im System des Herstellers Mr.Hobby (Gunze) aufgeführt. Die vollständige Bauanleitung kann hier  heruntergeladen werden.

Vorbild: Die   Airbus   C   212   „Aviocar“   ist   ein   von   der   früheren   spanischen   CASA,   aufgegangen   in   der   heutigen   Airbus   Defence   and   Space,   für   militärische   Zwecke entwickeltes   Transportflugzeug.   Das   Muster   war   die   Antwort   des   Flugzeugherstellers   CASA   auf   die   Forderung   vieler   Luftstreitkräfte   nach   einem   leichten Transportflugzeug,   das   sich   auch   in   unerschlossenen   Gebieten   ohne befestigte   Start-   und   Landebahn   einsetzen   lässt.   Es   wird   auch   von zivilen     Luftfahrt-unternehmen     eingesetzt.     Um     diesen    Ansprüchen gerecht    zu    werden,    wurde    die    C    212    speziell    als    Hochdecker    mit starrem     Fahrwerk     entwickelt.     Sie     ist     mit     Turboprop-Triebwerken ausgestattet   und   hat   STOL-Eigenschaften.   Der   Erstflug   erfolgte   am   26. März 1971. Durch   die   geräumige   Kabine   und   die   Heckladerampe   lässt   sich   die   C 212   sehr   gut   als   taktischer   Transporter   einsetzen.   Dank   der   Nutzlast von    2950    kg    lässt    sich    alles    von    25    Fallschirmjägern    über    12 Krankentragen    und    4    Ärzten    bis    hin    zu    Triebwerken    von    Kampf- flugzeugen transportieren. Aus   der   normalen   Version   wurden   auch   verschiedene   Spezialversionen wie    beispielsweise    für    die    Seeüberwachung    oder    die    elektronische Kampfführung    entwickelt.    Bis    heute    wurden    477    Flugzeuge    in    40 Länder verkauft. Seit    der    Integration    der    Militärflugzeugsparte    der    CASA    in    Airbus Military gehört auch die C-212 zur Produktpalette von Airbus. Die    indonesische    Firma    Nurtanio    (später    IPTN)    baut,    seit    2013 ausschließlich,   die   C   212   als   NC-212   in   Lizenz.   Airbus   schloss   mit   der   indonesischen   Firma   PT   Dirgantara   Indonesia   (PT   DI,   auch   IAe/Indonesian Aerospace) 2013 einen Vertrag über die Entwicklung der NC 212i. Erste Kunden waren die Philippinen und Vietnam. Die   vorübergehend   bei   der   6th   Special   Operations   Squadron   (16th   Special   Operations   Wing)   der   USAF   eingesetzten   Maschinen   wurden   dort   als   CASA   C- 41A bezeichnet.  Quelle: Wikipedia

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Eine   längere   Zeit   angekündigt,   konnte   man   die   neue   CASA-212   anlässlich der   Spielwarenmesse   2018   endlich   in   Augenschein   nehmen.   Eines   war dann   schnell   zur   Sicherheit   geworden,   Special   Hobby   hat   einen   weiteren Highlight-Kit mit zahlreichen Variationsmöglichkeiten in 1/72 geschaffen! Wie   beim   tschechischen   Hersteller   üblich,   hält   man   nach   dem   Lüften   des Kartondeckels   eine   prall   gefüllte   Tüte   mit   den   Spritzrahmen   in   Händen.   Zur Sicherheit sind die Klarsichtteile und der Decalbogen aber extra verpackt.   Die    hohe    Qualität    der    CAD-3D    generierten    Spritzgussbauteile    gibt    uns keinen   Grund   zur   Kritik.   Sinkstellen   wurden   durch   intelligentes   Design   ver- mieden,   die   obligatorische   Formtrennlinie   ist   vernachlässigbar   gering   und bedarf   lediglich   an   runden   Teilen   einer   minimalen   Nacharbeit.   Grate   sind soweit ebenfalls nicht erkennbar. Die   sehr   überzeugende   Rumpfoberfläche   besteht   aus   scharfkantigen,   ver- senkten   Gravuren   und   teils   erhabenen   Strukturen   mit   feinen   Details.   Die Blechstöße   und   wenigen   Klappen   am   Rumpf   wirken   -wie   so   oft   im   kleinen Maßstab-   etwas   überbetont,   was   sich   aber   mit   dem   ersten   Farbauftrag, bzw. der Grundierung egalisiert. Auf die Tragflächenteile trifft dies nicht zu. Die   Querruder   sind   in   Neutralstellung   angegossen,   Seiten-   und   Höhen- ruder    können    ausgelenkt    dargestellt    werden.    Für    die    212-200    Version müssen   die   Trimmflächen   der   Querruder   entfernt   und   verspachtelt   werden. Auch    die    verschiedenen    Antennenkonfigurationen    der    darzustellenden Maschinen bedürfen eines scharfen Skalpells. Das   Cockpit   ist   gut   detailliert   ausgestattet,   wie   bei   jedem   Basis-Bausatz sind   keine   Gurte   für   die   Sitze   enthalten.   Das   mit   feinen   Details   versehene Instrumentenboard wird mit vier Decalelementen komplettiert. Im   Frachtraum   werden   die   runden   Fenster   einzeln   eingesetzt,   der   jeweilige Fensterrahmen   ist   vorhanden   und   würde   auch   für   eine   geöffnete   Tür   bzw. Frachtraumklappe   ausreichen.   Diese   Möglichkeiten   bietet   Special   Hobby aber   bausatzseitens   nicht,   was   somit   auch   die   fehlenden   Rumpfstrukturen egalisiert.   Trotz   sehr   weniger   Teile   sind   auch   die   Triebwerksgondeln   über- zeugend    umgesetzt.    Gleiches    gilt    auch    für    die    Hauptfahrwerkschächte, diese besitzen bereits einige Holmstrukturen an den Rumpfhälften.

Oben: Der Bausatz glänzt durch feinste Details und filigrane Kleinteile. Die Klarsichtteile sind schlierenfrei und sauber gespritzt.

Unten: Der Schachtelinhalt im Überblick

Der Bausatz:

Oben:    Dem    Bausatz    liegt    ein    einwandfrei    gedruckter    Decalbogen    von Cartograf   bei.   Die   dünnen   Decalelemente   ermöglichen   ein   realistisches,   fast wie auflackiertes Endergebnis.