Ein Bericht von Stefan Fraundorfer Während   meines   diesjährigen   Sommerurlaubs   am   Faaker   See   in Kärnten   hatte   ich   das   große   Vergnügen   dem   US   Car   &   Jeep Treffen   einen   Besuch   abstatten   zu   können.   Durstige   Motoren   mit Hubräumen   die   jeweils   für   fünf   VW   Golf   reichen   würden,   auf Hochglanz    polierter    Autolack,    Chrom,    Chrom    und    nochmals Chrom,   Heckflossen   so   groß   wie   Flugzeugtragflächen   und   einige amerikanische   Wildpferde.   Diese   und   noch   viel   mehr   Eindrücke konnte ich auf dieser PS-Show aufsaugen. Ich   gebe   ehrlich   zu,   dass   ich   von   Autos   praktisch   keine   Ahnung habe.    Deshalb    kann    ich    euch    auch    keine    Details    zu    den gezeigten   Fahrzeugen   nennen,   wie   zum   Beispiel   das   Baujahr, wie   viele   PS   unter   der   Motorhaube   schlummern   u.s.w.   Aber   geil sehen   sie   alle   aus   und   daher   möchte   ich   euch   ein   paar   Bilder   von diesem    Treffen    zeigen.    Vielleicht    inspiriert    ja    das    eine    oder andere Foto zum Bau eines ähnlich scharfen Modells.

Alle Fotos: Stefan Fraundorfer

Ein chromblitzender Buick Special und zwei Cadillac Straßenkreuzer.

Einige Chevrolets konnten bestaunt werden. Darunter auch ein Camaro und zwei Corvettes.

Von   Ford   gab   es   natürlich   den   legendären   Mustang   in   mehreren   Versionen   zu   sehen.   Aber   auch   den   Edsel   (der   mir   vorher   völlig   unbekannt   war),   den Thunderbird und den Torino GT. Die beiden Mustangs in der Shelby-Ausführung erkennt man sofort an den weißen Le Mans Streifen

Der   Hot   Rod   mit   dem   Kennzeichen   DL   A   1929   basiert   auf   einem   Ford   Model   A   aus   dem   Jahr   1929.   Wie   er   vor   der   Restaurierung   ausgesehen   hat,   seht   ihr auf   dem   Cover   des   Fotobuchs.   Das   „Old   School“-Gefährt,   das   aus   einem   Mad   Max   Film   stammen   könnte,   wurde   auf   einem   1932er   Volvo-Fahrwerk aufgebaut. Von welchem Original der Ford in Orange abstammt, kann ich nun wirklich nicht sagen.

Jeeps in allen möglichen Varianten. Ein originaler Willys-Overland MB Jeep war leider nicht dabei. Bei   den   Pick-ups   dominierte   wieder   ganz   klar   Chevrolet.   Das   dritte   Foto   ist   politisch   natürlich   völlig   unkorrekt   –   wir   zeigen   es   aber   zum   Zwecke   der     staatsbürgerlichen    Aufklärung,    der    Abwehr    verfassungswidriger    und    verfassungsfeindlicher    Bestrebungen    u.s.w    trotzdem.    Das    Schild    war    auf    der Ladefläche des mintgrünen Chevys angebracht.

Der Plymouth Belvedere wirkt neben den Pontiac Firebirds und dem Silver Streak ziemlich unspektakulär.