NATO-Helicopter Indutries NH90
Der NH 90: Ein mittlerer, militärischer Transporthubschrauber der 10-Tonnen-
Klasse. Hergestellt von NATO Helicopter Industries. Er soll in vielen, vor allem
europäischen NATO-Mitgliedsstaaten, das Rückgrat der Hubschrauberflotte bilden.
Mit seinen 23 Varianten und bislang weit über 500 fest bestellten Maschinen für 14
Kunden-nationen weltweit stellt der NH90 das größte jemals in Europa aufgelegte
Militärhubschrauberprogramm dar. Der NH90 ist der erste Serienhubschrauber, der
über ein elektronisches Flugsteuerungssystem (Fly-by-wire) verfügt.
Eurocopter EC665 - Tiger UHT
Der Tiger ist ein von Eurocopter entwickelter, deutsch-französischer Kampfhub-
schrauber. Herstellerbezeichnung: EC665. Ursprünglich war bei der deutschen
Bundeswehr die Bezeichnung Panzerabwehrhubschrauber 2 (PAH-2) vorgesehen.
Das deutsche Konzept des reinen Panzerabwehrhubschraubers wurde bereits in
den 1990er Jahren überarbeitet und mündete in einer Mehrzweckversion (UHT),
welche sowohl die Aufgaben der Panzerabwehr- sowie der Eskort- bzw. Feuer-
unterstützungs-Variante vereint. Die Bundeswehr führt ihn seit seiner Einführung
somit als Tiger UHT.
Abgestellt: Canadair CL-13
(North American F-86)
Die North American F-86 Sabre war das erste amerikanische Strahlflugzeug mit
Pfeilflügeln. Sie wurde in den 1950er Jahren das Standard-Jagdflugzeug der US Air
Force sowie zahlreicher NATO-Länder. Der erste Prototyp der F-86 flog 1947 und
durchbrach (wie inzwischen bekannt) bereits vor der Bell X-1 die Schallmauer.
Insgesamt wurden mehr als 6000 F-86 Sabre in verschiedenen Versionen
produziert, 2000 davon in Lizenz bei Canadair in Montreal. Im Koreakrieg
(1950–1953) setzte die amerikanische Luftwaffe das Jagdflugzeug als Gegenstück
zur MiG-15 und als Nachfolger für die den sowjetischen Gegnern unterlegene
Lockheed F-80 ein. Am Rande eines Flugfeld-Zufahrtsweges der Otto-Lilienthal-
Kaserne in Roth steht diese stark in Mitleidenschaft gezogene CL-13...
Fiseler Fi-156 “Storch”
Durch sein hohes, stelzenartiges, aber aüßerst robustes Fahrwerk kam der Fieseler
Storch zu seinem Namen. Er wurde während des Zweiten Weltkriegs von der
deutschen Luftwaffe als Verbindungs- und Beobachtungsflugzeug verwendet. Er
zeichnet sich durch seine besonderen Langsamflugeigenschaften (STOL) aus.
Kleinste Plätze zum Starten und Landen stellen für ihn keine Schwierigkeit dar und
bei ausreichend Gegenwind sind sogar Punktlandungen möglich...
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Messerschmitt Bf 109 E-3
Eines der bekanntesten und typischen Jagdflugzeuge des Zweiten Weltkriegs war
die Messerschmitt Bf 109. Insgesamt wurden davon ca. 35 000 Exemplare gebaut.
Dieses, ab 1936 gebaute Jagdflugzeug, zählt damit zu den weltweit meistgebauten
Flugzeugtypen überhaupt. Im Frühjahr 1939 wurden Maschinen des Typs
Messerschmitt Bf 109E-1 zur Erprobung an die Legion Condor der spanischen
Luftwaffe übergeben. Auch dieses Museumsexponat wurde Anfang 1939 als E-1
gebaut und später von den Spaniern zur E-3 Serie umgerüstet. Sie wurde durch die
Bemühungen von Willy Messerschmitt 1960 nach Deutschland zurückgeholt...
Aero L-159 T1 ALCA
Die L-159 des tschechischen Flugzeugbauers Aero wurde als Nachfolger der Aero
L-39 Albatros als Trainer und leichtes Erdkampfflugzeug entwickelt. Diese Maschine
soll an den großen Erfolg des Vorgängermodells anknüpfen. Der Entwicklungsstart
zu diesem ehrgeizigen Programm war der 10. Oktober 1992. Der erste Prototyp
(Doppelsitzer) hob knapp fünf Jahre später, am 4. August 1997 zum ersten mal ab.
Der Einsitzer folgte im Jahr darauf, am 18. August 1998...
Fouga CM.170 R Magister
Die Fouga (Potez) CM.170 Magister ist ein zweistrahliges Schulflugzeug aus
französischer Produktion. Nach der Fokker S.14 Machtrainer war die Fouga
Magister das weltweit zweite düsengetriebene Schulflugzeug (Strahltrainer).
Ebenso war die Maschine als leichtes Aufklärungs- bzw. Kampfflugzeug
einsetzbar. Bereits ab 1949 wurde das Flugzeug aus dem Turbinenmotorsegler
CM.8-R13 entwickelt. Dies mündete schließlich in die offizielle Vorstellung des
Prototypen am 23. Juli 1952. Diese Vorführung war so beeindruckend, dass
die Armée de l'air zunächst eine kleine Serie von 10 Flugzeugen bestellte...
Panavia Tornado
Der Panavia 200 (PA-200) Tornado ist ein zweisitziges Mehrzweckkampfflugzeug,
das von den Luftstreitkräften Deutschlands, Großbritanniens, Italiens und Saudi-
Arabiens als Jagdbomber, Abfangjäger und Aufklärer eingesetzt wird.
Es gibt drei Hauptvarianten des Tornados: den Tornado IDS (Interdictor/Strike)
Jagdbomber, den ECR Tornado (Electronic Combat/Reconnaissance) zur
Unterdrückung der gegnerischen Luftabwehr und den Tornado ADV (Air Defence
Variant) Abfangjäger...
Alpha Jet A “50 Anos Sq.103
Die Força Aérea Portuguesa unterhält aktive Maschinen des Alpha Jet A bei
den Staffeln 103 und 301. Einige dieser Trainer tragen bemerkenswerte
Sonderlakierungen, wie etwa die des Kunstflugteams “Asas de Portugal” oder
der hier dargestellte Alpha Jet 15211 "Blue Bird" 50 Anos 103 - EICPAC. In
Portugal trägt der Jet zusätzlich den Spitznahmen “Caracol” (die Schnecke)...
Nord N-2502F Noratlas (6403)
Die Nord Noratlas war ein aus französischer Produktion stammendes,
zweimotoriges Transportflugzeug aus der Zeit des Kalten Krieges. Hersteller
war die aus der SNCAN hervorgegangene Nord Aviation. Das besondere
Merkmal dieses Schulterdeckers waren seine doppelten Leitwerksträger. Die
Nord 2500 mit dem Kennzeichen F-WFKL hob am 10. September 1949 zum
ersten Mal vom Flughafen Melun-Villaroche ab. Als Antrieb dienten zunächst
zwei SNECMA 14R mit je 1600 PS...
SAAB J 29F “Tunnan”
Die Saab 29 Tunnan war ein einstrahliges Kampfflugzeug des schwedischen
Flugzeugherstellers Saab aus der unmittelbaren Nachkriegszeit. Die Bezeich-
nung „Tunnan“ (schwedisch für Tonne, Fass) leitet sich vom gedrungenen und
etwas bauchigen Erscheinungsbild des Flugzeuges ab, das an eine fliegende
Tonne erinnerte. Es war das erste nach dem Zweiten Weltkrieg in Serie
gefertigte Kampfflugzeug mit Pfeilflügeln. Der Erstflug fand am 1. September
1948 durch den britischen Piloten Robert Moore statt…
Sikorsky H-34G
Der Sikorsky S-58 war ein US-amerikanischer U-Jagd- und Transport-
hubschrauber mit Kolbentriebwerk. Bei den Luftstreitkräften der Vereinigten
Staaten wurde die S-58 ab 1962 einheitlich als H-34 bezeichnet. Mit einer
Besatzung von zwei Mann konnte die Transportversion bis zu 16 Passagiere
oder im Ambulanzeinsatz acht Verwundete auf Tragen oder auch 1350 kg
Fracht befördern. Der S-58 war ein Hubschrauber in Haupt-/Heckrotor-
konfiguration…
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Airbus A400M “Atlas”
Der Airbus A400M Atlas ist ein militärisches Transportflugzeug von Airbus
Defence and Space. Die A400M soll in verschiedenen europäischen
Luftwaffen den veralteten Bestand an Transport-flugzeugen der Typen Transall
C-160 und Lockheed C-130 Hercules ersetzen und zeichnet sich gegenüber
diesen durch eine höhere Nutzlast und Reichweite aus.
Der
viermotorige
Schulterdecker
ist
wie
seine
Vorgänger
mit
Turboprop-
Triebwerken und einer befahrbaren Heckrampe ausgestattet…
Schulgleiter SG-38
Der Schulgleiter SG 38 ist das meistgebaute Flugzeug der Alleinflugausbildung
der 1940er-Jahre. Dieses Gleitflugzeug wurde ab 1936 entwickelt und ab 1938
in großer Stückzahl sowohl im Amateur- als auch im Industriebau hergestellt.
Der SG 38 wurde hauptsächlich zur Anfängerschulung eingesetzt. Die
Abkürzung „SG“ bezieht sich ursächlich nicht auf die Bezeichnung
Schulgleiter, sondern auf „Schneider“ in „Grunau“. „38“ steht für das
Einführungs-jahr 1938.…