Lotus 72D, Formel 1
Modell: Lotus 72D
Gebaut von: Franz Schubert
Maßstab: 1/12
Verwendeter Bausatz: Tamiya (12013)
Zum Vorbild
Mit dem „Lotus 72“ ist dem Rennstall Lotus um seinen Konstrukteur und Teamchef Colin Chapman ein großer technischer Wurf gelungen. Der Fahrzeugtyp wurde in der Formel 1 von 1970 bis 1975 eingesetzt. In dieser für ein Formel-1-Auto ungewöhnlich langen Zeit von 6 Saisonjahren konnten 2 Fahrerweltmeisterschaften gewonnen werden.
Zum Bausatz
Bereits 1973 erschien aus dem Hause Tamiya der fantastische Bausatz Nr. 12013 für den Lotus 72D (Saison 1972) im Maßstab 1/12. Im Jahre 2012 gab es unter der Artikelnummer 12046 eine Neuauflage dieses Modells durch Tamiya mit zusätzlichen Ätzteilen.
Manchmal findet man noch originalverpackte Bausätze in einschlägigen Verkaufsportalen. Einen echten Liebhaber von klassischen Formel-1-Modellen dürften aber die geforderten hohen Preise im dreistelligen Eurobereich nicht abschrecken.
Zum Bau und zur Restauration
Dieses Modell war eines meiner ersten Automodelle, gebaut in den Siebzigerjahren. Alles noch mit Pinsel gestrichen. Einen Kompressor mit zugehöriger Spritzpistole konnte ich mir erst viel später leisten. Das nun über 40-jährige Modell wurde durch die vielen Jahre unansehnlich. Da ich das Modell jedoch nicht entsorgen wollte habe ich es über die Wintermonate neu restauriert.
Sämtliche Außenteile habe ich komplett neu verschliffen und wieder lackiert. Ebenso habe ich den Heckbereich mit Motor und allen Getriebeteilen komplett zerlegt und wieder neu aufgebaut. Viele Vorbildfotos für das Fahrzeug findet man im Internet. Mein Modell repräsentiert den Zustand aus der Formel-1-Saison 1973.
Zur Lackierung verwendete ich Farben von Revell (glänzend) und zero-paints-chrom. Die entsprechenden Abziehbilder stammen von TB-decals aus Italien und sind im online-Handel verfügbar.
© Modell, Bilder und Text: Franz Schubert
Lieber Herr Schubert!
Tolles Modell, wie eigentlich von Ihnen schon gewöhnt. Gratuliere.
Ich habe auch noch einige 1:12er Modelle auch direkt aus der Zeit. Mein Problem damit ist, daß die wunderbaren Gummireifen, von Tamyia und anderen Herstellern nach 50 Jahren in der Vitrine aufgeben, oft noch viel früher, und schlapp und brüchig werden. Wie erhalten Sie die Reifen in diesem perfekten Zustand. Oder gibt es wo Ersatz?
Ich habe die Modelle schon aufgebockt, aber richtig hilft das weder präventiv noch löst es natürlich schon vorhandene Defekte.
Gratuliere zu diesem schönen Modell eines wichtigen Rennautos meiner Jugend.
Herzliche Grüße, Christian Vana